Cewka zapłonowa / zespół cewek HITACHI/HUCO HITACHI/HUCO do Citroën BERLINGO / BERLINGO FIRST nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 1.4 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 72KM, 53kW, benzyna (2002.11 - 2005.10)
VALEO
ABAKUS
HITACHI/HUCO
DELPHI
HELLA
KAMOKA
ASHIKA
BERU
BOSCH
BOUGICORD
BREMI
CHAMPION
ENERGY
EPS
ERA
FACET
FEBI BILSTEIN
FRECCIA
HART
HOFFER
IPARTS
JANMOR
JAPANPARTS
JAPKO
JP GROUP
KRAFT AUTOMOTIVE
KW
LUCAS
MAGNETI MARELLI
MAXGEAR
MEAT & DORIA
METZGER
MEYLE
MOBILETRON
MOTORAD
NGK
NTY
OEM
SASIC
SIDAT
SKV GERMANY
SWAG
TRISCAN
VEMO
WALKER PRODUCTS
2 produktów
Porady z kategorii: Cewka zapłonowa / zespół cewek
Jak zdiagnozować i wymienić uszkodzoną cewkę zapłonową?
Wokół cewek zapłonowych narosło mnóstwo mitów i przesądów nie mających wiele wspólnego z rzeczywistością. Jednym z takich mitów jest konieczność korzystania ze specjalistycznego sprzętu diagnostycznego i pomocy mechanika przy określeniu, czy i która cewka wymaga wymiany. Odpowiedź na to pytanie otrzymamy w prosty sposób, a samą cewkę wymienimy w ciągu 20 minut.
czytaj więcej >
Zużyta cewka zapłonowa nie zawsze daje oczywiste objawy. Zobacz, co powinno zwrócić Twoją uwagę
W samochodach określanych obecnie jako youngtimery, cewki zapłonowe stanowiły ciągły problem. Zużywały się bardzo szybko i powodowały kłopoty z układem zapłonowym. Po wprowadzeniu układów elektronicznych problem ten przycichł, ale wrócił wraz z nowymi cewkami jednoiskrowymi. Jeśli cewki takie zaczną wykazywać objawy zużycia, jedynym rozwiązaniem jest ich wymiana.
czytaj więcej >Cewki zapłonowe w iParts.pl!
Cewka zapłonowa to kolejny bardzo ważny element wchodzący w skład układu zapłonowego jednostek benzynowych. To dzięki niej powstaje ładunek elektryczny zmieniany z prądu o niskim napięciu w prąd o napięciu dochodzącym do 30 tys. woltów. Jednak cewka zapłonowa to również przyczyna ...
Nagrody
Dostawa
Płatności
