Cewka zapłonowa / zespół cewek HITACHI/HUCO HITACHI/HUCO do Bmw X5 (E53) 4.4 i SUV 320KM, 235kW, benzyna (2003.10 - 2006.10)
NGK
DELPHI
BOSCH
BREMI
ABAKUS
DENCKERMANN
HELLA
HITACHI/HUCO
MAXGEAR
BERU
ERA
MAGNETI MARELLI
ASHIKA
BOUGICORD
BUGIAD
CHAMPION
DENSO
ENERGY
EPS
FACET
FAE
FEBEST
FEBI BILSTEIN
FRECCIA
HART
HERTH+BUSS ELPARTS
HOFFER
JANMOR
JAPANPARTS
JAPKO
JP GROUP
KW
LIZARTE
LUCAS
MEAT & DORIA
MEYLE
MOBILETRON
MOTORAD
NTY
OEM
QUINTON HAZELL
SIDAT
SKV GERMANY
SWAG
TESLA
TOPRAN
TRISCAN
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
VALEO
VEMO
WALKER PRODUCTS
2 produktów
Porady z kategorii: Cewka zapłonowa / zespół cewek
Zużyta cewka zapłonowa nie zawsze daje oczywiste objawy. Zobacz, co powinno zwrócić Twoją uwagę
W samochodach określanych obecnie jako youngtimery, cewki zapłonowe stanowiły ciągły problem. Zużywały się bardzo szybko i powodowały kłopoty z układem zapłonowym. Po wprowadzeniu układów elektronicznych problem ten przycichł, ale wrócił wraz z nowymi cewkami jednoiskrowymi. Jeśli cewki takie zaczną wykazywać objawy zużycia, jedynym rozwiązaniem jest ich wymiana.
czytaj więcej >
Jak zdiagnozować i wymienić uszkodzoną cewkę zapłonową?
Wokół cewek zapłonowych narosło mnóstwo mitów i przesądów nie mających wiele wspólnego z rzeczywistością. Jednym z takich mitów jest konieczność korzystania ze specjalistycznego sprzętu diagnostycznego i pomocy mechanika przy określeniu, czy i która cewka wymaga wymiany. Odpowiedź na to pytanie otrzymamy w prosty sposób, a samą cewkę wymienimy w ciągu 20 minut.
czytaj więcej >Cewki zapłonowe w iParts.pl!
Cewka zapłonowa to kolejny bardzo ważny element wchodzący w skład układu zapłonowego jednostek benzynowych. To dzięki niej powstaje ładunek elektryczny zmieniany z prądu o niskim napięciu w prąd o napięciu dochodzącym do 30 tys. woltów. Jednak cewka zapłonowa to również przyczyna ...
Nagrody
Dostawa
Płatności
