Preparaty do płukania silnika. Stosować czy nie?

Płukanie silnika stało się w ostatnim czasie jedną z najmodniejszych czynności wykonywanych przez samych kierowców w celu zabezpieczenie silnika i poprawy jego działania. Rozwiązanie to doczekało się już sporej rzeszy fanów oraz – rzecz jasna – zagorzałych przeciwników. Co do celowości płukania silnika w określonych przypadkach podzieleni są nawet eksperci. A wszystko, jak zwykle, zależy od perspektywy.

Czy powinno się płukać silnik?

Z perspektywy producentów środków służących do płukania silnika, przeprowadzanie regularnego płukania jednostki napędowej – bez względu na jej stan, przebieg i rodzaj oleju, jaki był w niej używany – jest jak najbardziej zasadne. Z kolei producenci olejów silnikowych, zamiast używać tzw. „płukanek”, radzą po prostu skrócić interwał wymiany oleju nawet o połowę. Oczywiście należałoby wówczas stosować olej syntetyczny o jak najwyższej jakości. Ma to nie tylko pomóc w oczyszczeniu jednostki napędowej, ale i uchronić ją przed działaniem agresywnych środków zawartych w omawianych „płukankach”. A co na to zwykli mechanicy?

Co o płukaniu silnika myślą mechanicy?

Z punktu widzenia doświadczonego mechanika samochodowego sprawa nie jest wcale tak oczywista. Płukanie silników o stosunkowo niedużych przebiegach, w których od nowości stosowano dobrej jakości olej syntetyczny, z pewnością należy uznać za zasadne i bezpieczne. W ich przypadku środki te pomogą oczyścić jednostkę napędową z zalegającego w nim nagaru (o ile takowy się nagromadził), podniosą jej sprawność i pozwolą ją lepiej chronić. Szczególnie zalecane jest to dla samochodów poruszających się głównie po mieście, na krótkich dystansach. Jeśli jednak chodzi o silniki z dużym przebiegiem, mocno eksploatowane, z niepewną przeszłością lub o których wiemy, że stosowano w nich przez dłuższy czas olej mineralny, sprawa robi się dużo mniej jednoznaczna.

Część ekspertów odradza stosowanie „płukanek” ze względu na możliwość utraty szczelności przez oczyszczony silnik (wbrew temu, co sądzą niektórzy, nie jest to wcale mit). Inni z kolei zaznaczają, że pojedyncze płukanie z pewnością będzie niewystarczające. Nie ma bowiem możliwości, by jednorazowe użycie środka czyszczącego usunęło z mocno zabrudzonego silnika całość nagromadzonych w nim zanieczyszczeń. Część nadal w nim zostanie, lecz już mocno rozmiękczona. Ich fragmenty z czasem zaczną się odrywać i zatykać filtr oleju. Dlatego ich zdaniem płukanie takich jednostek należy przeprowadzać bardzo ostrożnie i co najmniej dwukrotnie, w małych odstępach czasu.

Jaki środek do płukania silnika wybrać?

Bez wątpienia wszystkie przyzwoitej jakości środki do płukania silnika w mniejszym lub większym stopni spełniają swoje zadanie. Każdy z nich usuwa nagar z jednostki napędowej, choć nie wszystkie tak samo skutecznie. Co ciekawe, najdroższe „płukanki” wcale nie oznaczają najlepszej jakości, należy jednak uważać na te najtańsze – ich niska cena raczej nie jest przypadkiem.

Opakowanie wybranego środka wlewamy do rozgrzanego silnika przed wymianą oleju. Samochód pozostawiamy na wolnych obrotach na 5 do 15 min., a następnie spuszczamy olej. A dlaczego na wolnych obrotach? Środki do czyszczenia silnika rozrzedzają olej na tyle, że przy wysokich obrotach silnik mógłby się zwyczajnie zatrzeć. Dlatego nigdy nie próbujcie jeździć z taką „płukanką” w układzie.

FAQ

Czy warto stosować preparaty do płukania silnika?

Zależy. Dla silników z niskim przebiegiem, regularnie serwisowanych i używających dobrego oleju syntetycznego płukanie może pomóc oczyścić nagar. Przy dużym przebiegu lub niepewnej historii ryzyko jest większe - lepszym rozwiązaniem może być częstsza wymiana oleju.

Kiedy płukanie silnika jest szczególnie zalecane?

Szczególnie przydatne w samochodach miejskich, na krótkich dystansach, z niedużym przebiegiem i dotąd używanym wysokiej jakości olejem syntetycznym - pomaga usunąć osady i poprawić sprawność.

Jakie są główne ryzyka stosowania „płukanek”?

Płukanki mogą rozmiękczyć zalegający nagar, który później odklei się i zatka filtr oleju; oczyszczony silnik może też ujawnić nieszczelności. Jednorazowe płukanie może być niewystarczające w bardzo zabrudzonych jednostkach.

Jak prawidłowo używać preparatu do płukania?

Wlać opakowanie do rozgrzanego silnika przed wymianą oleju, pracować na wolnych obrotach 5–15 minut, potem spuścić olej. Nie jeździć z płukanką przy wysokich obrotach, by uniknąć zatrzymania silnika.

Jaki preparat do płukania wybrać?

Wybieraj sprawdzone, przyzwoite produkty - najdroższy nie zawsze najlepszy, ale unikaj najtańszych, podejrzanie agresywnych. Jeśli niepewność, rozważ skrócenie interwału wymiany oleju zamiast agresywnej płukanki.