Jak sprawdzić czy Sonda Lambda działa poprawnie?
Najbardziej zauważalnym symptomem tego, że sonda nie działa prawidłowo jest zapalenie się na desce rozdzielczej kontrolki "check engine". Bywa także tak, że sonda wprawdzie działa, lecz przesyła do sterownika błędne wyniki.

| Najważniejsze informacje: Najczęstszy objaw to zapalenie kontrolki check engine, nierówna praca silnika, spadek mocy i zwiększone zużycie paliwa oraz oleju. Diagnostyka obejmuje kontrolę sygnału sensora, obwodu grzewczego i styków; producenci zalecają sprawdzenie co ~30 tys. km. Typowe uszkodzenia to zgięta sonda, stopiona wtyczka/kabel, złogi sadzy na osłonie, zardzewiałe styki oraz biały/szary nagar od dodatków do paliwa. Przy podejrzeniu awarii konieczna jest wizyta w warsztacie i wymiana sondy. |
Objawy uszkodzonej sondy lambda i ich przyczyny
Jeżeli Sonda Lambda nie działa poprawnie, to przekłamuje wyniki, czego efektem będzie nierówna praca jednostki napędowej. Silnikowi może także brakować mocy, a i zwiększy się zużycie paliwa i oleju silnikowego. W przypadku wystąpienia takich objawów nie warto czekać na to, co się wydarzy. Wizyta w warsztacie i prawidłowa diagnoza będzie jedynym rozsądnym rozwiązaniem. Ponadto producenci Sond Lambda zalecają, by sprawdzać ich działanie co 30 tys. km. Co może zaszkodzić sondzie? Do awarii Sond Lambda może dojść z wielu powodów. Zwykle niesprawność sondy to po prostu efekt wyeksploatowania, bowiem czujniki tlenu mają ograniczoną żywotność, a ponadto pracują w bardzo trudnych warunkach, gdzie mają styczność z gorącymi spalinami. Bardzo często usterka Sondy Lambda sprowadza się do innej, wcześniejszej awarii, np. przepalenia uszczelki pod głowicą lub wypadania zapłonów. Stosunkowo powszechną awarią sondy jest także uszkodzenie obwodu grzewczego.
Zanieczyszczenia i uszkodzenia wpływające na pracę sondy
Typowe objawy uszkodzenia sondy:
- Zgięta sonda – Podzespół został przypuszczalnie wadliwie zamontowany i transmisja sygnałów może być zakłócona. Sondę należy wymienić.
- Stopiona wtyczka/kabel - Objaw uszkodzenia wskazuje na przypadkowy kontakt z układem wydechowym.
- Złogi sadzy - Powodują wadliwe działanie Sondy Lambda. Na rurce ochronnej mogą znaleźć się liczne złogi sadzy. Może być to spowodowane zbyt bogatą mieszanką, zużyciem silnika lub zaworów, a nawet nieszczelnością układu wydechowego.
- Zardzewiałe styki - Woda we wtyczce może spowodować korozję styków.
- Biały/szary nagar - Wskazuje na to, że użyto dodatków do paliwa lub olej jest przepalony.
FAQ
Jakie są najczęstsze objawy uszkodzonej sondy lambda?
Najczęściej zapala się kontrolka „check engine”, silnik pracuje nierówno, może brakować mocy, rośnie zużycie paliwa i oleju. Sonda może też przekazywać błędne wartości mimo działania.
Co powoduje awarie sondy lambda?
Przyczyny to naturalne zużycie, ekstremalne warunki pracy (gorące spaliny), uszkodzenia wtórne jak przepalona uszczelka pod głowicą, wypadania zapłonów oraz uszkodzenie obwodu grzewczego.
Jakie uszkodzenia zewnętrzne wskazują na problemy z sondą?
Zgięta sonda, stopiona wtyczka/kabel (kontakt z układem wydechowym), złogi sadzy na osłonie, zardzewiałe styki we wtyczce oraz biały/szary nagar (dodatki paliwowe lub spalanie oleju).
Jak często kontrolować działanie sondy lambda?
Producenci zalecają sprawdzanie sondy co około 30 000 km; przy pojawieniu się objawów diagnostyka powinna być wykonana natychmiast w warsztacie.
Co zrobić, gdy podejrzewam uszkodzenie sondy lambda?
Nie zwlekać - udać się do warsztatu na diagnostykę i sprawdzenie obwodu grzewczego oraz sygnałów sondy. W razie uszkodzenia wymienić sondę na nową i usunąć przyczynę (np. nieszczelność, zapłon).














