Warsztaty

Firma działa od 1991 roku. Od 2000 roku posiadamy autoryzację firmy BOSCH i należymy do sieci BOSCH-SERVICE. Jesteśmy też członkiem sieci Q-SERVICE. Posiadamy sprzęt do: kontroli geometrii 3D HUNTER, obsługi klimatyzacji BOSCH ACS 500, analizy spalin BOSCH, obsługi ogumienia (także runflat i nisko profilowego ) UNITROL, kilka testerów usterek uniwersalnych (BOSCH KTS , DELPHI DS150 ) jak i dedykowanych do danej marki (PEUGEOT , CITROEN , RENAULT , OPEL , VW, AUDI , SEAT , SKODA ), urządzenia do programowania sterowników

Firma działa od 1992 roku. Specjalizujemy się w diagnostyce podwozi, diagnostyce silnika , geometrii kół oraz mechanice pojazdowej. To firma rodzinna, którą prowadzi ojciec z dwoma synami.

brak opisu

Autokompleks Kosteczka to między innymi: Stacja Kontroli Pojazdów, ​Mechanika i diagnostyka samochodowa, Blacharstwo, Lakiernictwo, Kompleksowe naprawy powypadkowe (rozliczenia bezgotówkowe), Serwis klimatyzacji (napełnianie, odgrzybianie), Wymiana opon, Wymiana oleju, płynów, filtrów, Pomoc drogowa

Zajmuje się kompleksową naprawą różnych marek. Wykorzystujemy odpowiednie narzędzia i urządzenia renomowanych firm.

Wykonujemy: diagnostykę silników, testy i naprawy systemów sterowania, geometrię zawieszenia i układu kierowniczego, naprawy mechaniczne, serwis olejowy, serwis klimatyzacji, przygotowanie do przeglądu okresowego, przeglądy techniczne okresowe

Działamy od 1996 r. Posiadamy długoletnie doświadczenie i współpracujemy z największymi hurtowniami motoryzacyjnymi w Polsce.

Oferujemy: Komputerową diagnostykę silnika, wymianę rozrządu, układy hamulcowe, możliwości rejestracji, konserwacja podwozia, obsługa klimatyzacji, szybka obsługa serwisowa, wymiana olejów, filtrów, klocków hamulcowych, płynów, tłumików, serwis klimatyzacji - naprawa, odgrzybianie, napełnianie, ozonowanie

Specjalizujemy się w naprawach głównych oraz bieżących samochodów marki FORD, CITROEN, PEUGEOT, REANULT. Jeśli Twój samochód jest innej marki tak samo możesz liczyć na naszą pomoc!

Działamy od 2014 roku. Specjalizujemy się w wymianie paskowych napędów rozrządu. Każdy silnik obsługiwany jest wg. technologii, przewidzianej przez producenta pojazdu.