Wybierz typ samochodu marki Vw JETTA IV (162, 163, AV3, AV2)

Uszczelka kolektora dolotowego FA1 Vw JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) benzyna

1.6 MPi sedan 90KM, 66kW (2015.09 - 2018.04)

1.2 TSI 16V sedan 105KM, 77kW (2014.08 - 2017.12)

1.2 TSI sedan 105KM, 77kW (2010.10 - 2017.12)

1.6 sedan 105KM, 77kW (2011.12 - obecnie)

1.4 TSI sedan 122KM, 90kW (2011.05 - obecnie)

1.4 TSI sedan 125KM, 92kW (2014.08 - obecnie)

1.4 TSI sedan 150KM, 110kW (2014.08 - obecnie)

1.4 TSI sedan 150KM, 110kW (2011.04 - obecnie)

1.4 TSI sedan 160KM, 118kW (2011.04 - obecnie)

2.0 TFSI sedan 200KM, 147kW (2010.12 - obecnie)

Uszczelka kolektora dolotowego FA1 Vw JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) Hybryda silnik benzynowy / elektryczny

1.4 TSI Hybrid sedan 150KM, 110kW (2011.04 - obecnie)

Uszczelki kolektora ssącego / dolotowego

Kolektor dolotowy to bardzo ważna część samochodu, która odpowiada za doprowadzanie powietrza do cylindrów. Podzespół ten wykonuje istotną pracę i zwykle nie jest zbyt awaryjny. Znacznie częściej zdarza się jednak, że uszkodzona zostaje uszczelka kolektora dolotowego. Jej nieszczelność może powodować poważne problemy, dlatego warto wymienić ją od razu po zauważeniu niepokojących sygnałów. Jak jednak rozpoznać, że uszczelka kolektora ssącego jest uszkodzona?

Za co odpowiada ...

Części samochodowe do VW Jetta IV czwartej generacji

Czwarta generacja modelu Vw Jetta została wprowadzona do sprzedaży w Europie, Ameryce Południowej i Chinach latem 1998 roku. Na większości rynków samochód oferowany był pod nową nazwą Bora. Oryginalna nazwa Jetta została zachowana jedynie w Ameryce Północnej i Afryce Południowej, gdzie samochód cieszył się największą popularnością. Stylistycznie i technicznie spokrewnione z VW Golfem i Passatem, Jetta IV/Bora były pierwszymi pojazdami w rodzinie dostępnymi także jako kombi. ...