Sterowanie Silnikiem ORIGINAL IMPERIUM Peugeot 208 I (CA_, CC_)
Wybierz typ samochodu marki Peugeot 208 I (CA_, CC_)
Sterowanie Silnikiem ORIGINAL IMPERIUM Peugeot 208 I (CA_, CC_) olej napędowy
1.4 VTi liftback 95KM, 70kW (2012.03 - obecnie)
-
1.2 THP 110 liftback 110KM, 81kW (2013.01 - obecnie)
-
1.6 liftback 120KM, 88kW (2012.03 - obecnie)
-
1.6 liftback 156KM, 115kW (2012.03 - obecnie)
-
1.6 THP 165 liftback 165KM, 121kW (2015.03 - obecnie)
-
1.6 GTi liftback 200KM, 147kW (2012.08 - obecnie)
-
1.6 GTi liftback 208KM, 153kW (2014.10 - obecnie)
Sterowanie Silnikiem ORIGINAL IMPERIUM Peugeot 208 I (CA_, CC_) benzyna
Części do sterowania silnikiem
Układ rozrządu elementy sterowania silnikiem, które umożliwiają odpowiednie synchronizowanie ruchów elementów jednostki napędowej. Jest to więc niejako złożony system zarządzania pracą silnika mający wpływ na jej wydajność oraz skuteczność. Każda niedokładność w jego pracy może spowodować nierówną pracę silnika lub w skrajnych przypadkach doprowadzić do jego zniszczenia.
Obecnie wyróżniamy kilka rodzajów rozrządu. Pierwszym rodzajem jest rozrząd ...
Części samochodowe do Peugeota 208 CA, CC
Peugeot 208 zaliczany jest do samochodów osobowych klasy aut miejskich (segment B) i jest bezpośrednim kontynuatorem długich tradycji motoryzacyjnych swoich sławnych poprzedników, a więc modelów 205, 206 oraz 207. Zanim 208-ka pojawiła się na rynku, zaprezentowano wraz z początkiem 2012 roku model koncepcyjny GTi Concept, który stał się pierwowzorem dla późniejszego samochodu seryjnego. Oba samochody zbudowano na tej samej płycie podłogowej – PSA PF1 Platform, a głównym projektantem Peugeot ...
Powiązania:
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
