Wybierz typ samochodu marki FOX Liftback (5Z1, 5Z3, 5Z4)

1.4 75KM

Artykuły powiązane

Wyciek oleju ze skrzyni biegów. Proste sposoby na zdiagnozowanie i usunięcie problemu
Co oznacza kontrolka Shift w aucie? Czy warto zwracać uwagę na wskaźnik zmiany biegu?
Jak spisuje się skrzynia biegów Touchtronic III w samochodach Aston Martin? Co dzięki niej zyskuje ulubione auto Jamesa Bonda?
Zamieszanie wokół skrzyni biegów TouchShift używanej przez Mercedesa. Co powinniście wiedzieć o jej naprawach i kosztach?
Automatyczna skrzynia biegów ZF 8HP. Czy ta niemiecka przekładnia do najlepszy ośmiobiegowy automat na świecie?
Sekrety skrzyni biegów Softouch od Smarta. Czym jest, gdzie możemy ją spotkać i czym różni się od przekładni Softip?
Różne oblicza skrzyni biegów Sportshift. Z czym tak naprawdę mamy tu do czynienia? Jak wygląda eksploatacja Sportshift?

Auto części zamienne Meat&Doria

Firma MEAT została założona w 1945 roku przez P. Lorenziego, który zaczynał jako dystrybutor części elektrycznych na potrzeby rynku części zamiennych. Na początku lat 50. XX wieku w ofertę włączono produkcję gaźników, które trafiały również na rynek części zamiennych będący wówczas głównym obszarem działalności firmy. Wraz z rozwojem działalności firma MEAT uzyskiwała "know-how" w zakresie produkcji gaźników, przez co szybko stała się ...

Szukaj cześci MEAT & DORIA

Części samochodowe do VW Fox Liftback

Volkswagen Fox to auto zaliczane do samochodów klasy najmniejszej. Miniaturowych rozmiarów pojazd wyróżnia się doskonałą zwrotnością i świetnie sprawdza się w zatłoczonych miastach, dając szansę na znalezienie miejsca parkingowego na niewielkiej przestrzeni. Części Volkswagen Fox Liftback zaczęto składać w 2003 roku w Brazylii. Właśnie w brazylijskim oddziale powstała koncepcja tego pojazdu. Pierwotnie zakładano, że model nie pojawi się Europie, jednak w 2005 roku ...

Szukaj części do Vw FOX Liftback (5Z1, 5Z3, 5Z4)

Czujniki i sterowniki automatycznej skrzyni biegów

Co jest najczęstszym powodem usterki automatycznej skrzyni biegów? Oczywiście, elektronika sterująca. Jednym z najbardziej awaryjnych elementów w tym zakresie jest czujnik prędkości obrotowej automatycznej skrzyni biegów. Jego uszkodzenie powoduje przejście przekładni w tryb awaryjny, a w następstwie wywołuje problemy z prawidłowym wybieraniem poszczególnych biegów.