Koło pasowe wyposażone w tłumik drgań skrętnych paska to nic innego jak koło pasowe wału korbowego posiadające gumowy element tłumiący pomiędzy dwiema głównymi częściami metalowymi. Ma ono na celu tłumić wibracje pochodzące z wału korbowego, co wpływa na płynniejsze działanie całego układu napędowego. Tłumik drgań paska zmniejsza wibracje powstające podczas pracy napędu paska wieloklinowego.
Alfa Romeo 166 to model klasyfikowany na granicy samochodów klasy średniej i wyższej. Oficjalnie zalicza się go do segmentu E. Części Alfa Romeo 166 zaczęto składać w 1998 roku. Auto było dostępne w salonach do roku 2007, kiedy to definitywnie zakończono produkcję. Od tego czasu części samochodowe do Alfa Romeo 166 są dostępne tylko na rynku wtórnym, w tym w sklepie internetowym iParts.
Alfa Romeo 166 powstał jako sedan i przez całą swoją historię ...
Powiązania: