Ramię napinacza paska wielorowkowego Vw POLO
Wybierz model samochodu
POLO (6N2) (1999.10 - 2001.10)
-
POLO (9N_, 9A_) (2001.10 - 2014.10)
-
POLO II (86C, 80) (1981.10 - 1994.09)
-
POLO III (6N1) (1994.10 - 1999.10)
-
POLO III CLASSIC (6V2) (1995.01 - 2009.11)
-
POLO IV sedan (9A4, 9A2, 9N2, 9A6) (2002.09 - obecnie)
-
POLO IV sedan (9N4) (2002.09 - 2010.12)
-
POLO V (6R1, 6C1) (2009.03 - obecnie)
-
POLO V sedan (602, 604, 612, 614) (2009.05 - obecnie)
-
POLO Variant (6V5) (1997.04 - 2001.09)
-
POLO VI (AW1, BZ1, AE1) (2017.06 - obecnie)
Ramię napinacza paska klinowego wielorowkowego
Pasek klinowy wielorowkowy to element wykorzystywany do napędzania osprzętu jednostki napędowej. Powoli zastępuje on na rynku stosowane zwłaszcza w starszych pojazdach proste paski klinowe. Pasek jest często błędnie uznawany za mało istotny element silnika. Jednak to on odgrywa kluczową rolę w pracy urządzeń pomocniczych silnika, a jakiekolwiek uszkodzenie np. ramienia napinacza paska wielorowkowego może być przyczyna wielu kosztownych ...
Części zamienne do Volkswagena Polo
Volkswagen Polo jest jednym z legendarnych i najbardziej charakterystycznych modeli produkowanych przez niemiecki koncern motoryzacyjny Volkswagen AG. Polo obecny jest na rynku od 1975 roku, na który trafił jako bliźniaczy model Audi 50, czyli mały, lekki samochód miejski zaliczany do autosegmentu B (segment małogabarytowych samochodów osobowych przeznaczonych głównie o jazdy po terenie miejskim). Volkswagen Polo bardzo szybko stał się autem niezwykle popularnym nie tylko spośród wszystkich ...
Powiązania:
Top grupy modelowe
Top marki samochodowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
