Części samochodowe nr 1
Uszczelka turbosprężarki do Skoda OCTAVIA IV Combi (NX5) 1.5 TSI Kombi 150KM, 110kW, benzyna (2019.11 - obecnie)
FA1
AJUSA
ELRING
6 produktów
Kod produktu:
268.402
dostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
ELRING
Kod:
268.402
Jednostka:
szt
Średnica wewnętrzna [mm]: 44
Średnica zewnętrzna [mm]: 52
Grubość [mm]: 4
Materiał: FPM (fluor-kauczuk)
Kształt: Pierscień O
Do 100 dni na zwrot
9,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
dostępny
Kod produktu:
223.440
dostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
ELRING
Kod:
223.440
Jednostka:
szt
Rodzaj urządzenia ładującego: Turbosprężarka
Do 100 dni na zwrot
20,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
dostępny
Kod produktu:
01302900
niedostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
AJUSA
Kod:
01302900
Jednostka:
szt
Rodzaj urządzenia ładującego: Turbosprężarka
Lokalizacja w aucie: Strona wylotowa
Grubość [mm]: 0,4
Średnica wewnętrzna [mm]: 76
Średnica zewnętrzna [mm]: 108
Do 100 dni na zwrot
24,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
niedostępny
Kod produktu:
411-556
niedostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
FA1
Kod:
411-556
Jednostka:
szt
Rodzaj urządzenia ładującego: Turbosprężarka
Lokalizacja w aucie: Wejżcie na turbinę
Materiał: Stal szlachetna
Do 100 dni na zwrot
16,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
niedostępny
Kod produktu:
076.343.005
niedostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
FA1
Kod:
076.343.005
Jednostka:
szt
Średnica wewnętrzna [mm]: 44,00
Grubość [mm]: 4,00
Materiał: FPM (fluor-kauczuk)
Kształt: Pierscień O
Jednostka ilości: Jednostka pakowania
Do 100 dni na zwrot
21,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
niedostępny
Kod produktu:
076.343.100
niedostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
FA1
Kod:
076.343.100
Jednostka:
szt
Średnica wewnętrzna [mm]: 44,00
Grubość [mm]: 4,00
Materiał: FPM (fluor-kauczuk)
Kształt: Pierscień O
Do 100 dni na zwrot
259,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
niedostępny
Uszczelki i zestawy uszczelek do turbosprężarki
Wyciek oleju w 90-procentach przypadków oznaczać może awarię układu doładowania silnika. W pozostałych przypadkach tego typu wycieki z turbo są związane ze zbyt dużym ciśnieniem. Chodzi tutaj przede wszystkim o niesprawny system odpowietrzania układu korbowego, czego przyczyną jest zatkana odma. Jeżeli po uzupełnieniu oleju turbo nadal puszcza olej do wydechu lub do intercoolera, oznacza to, że jest zbyt duża ilość oleju w układzie, niedrożne są przewody olejowe lub uszkodzeniu uległa ...
Nagrody
Dostawa
Płatności
