Gumy stabilizatora ORIGINAL IMPERIUM do Audi A3 Sportback (8PA) 3.2 V6 quattro liftback 250KM, 184kW, benzyna (2004.09 - 2009.05)

SASIC

GSP

BORSEHUNG

SWAG

AKRON-MALÒ

BG AUTOMOTIVE LTD.

BIRTH

DELPHI

DENCKERMANN

FAI AUTOPARTS

FEBEST

FEBI BILSTEIN

JP GROUP

MAPCO

MAXGEAR

METALCAUCHO

METZGER

MOOG

OCAP

ORIGINAL IMPERIUM

SIDEM

TEDGUM

TRICLO

VEMA

VIKA

Lokalizacja w aucie:

OŚ PRZEDNIA

Lokalizacja w aucie:

OŚ TYLNA

Producent:ORIGINAL IMPERIUM

4 produktów

Pokaż:

Niepoprawne pole

Sortuj:

Niepoprawne pole

Mocowanie korpusu osi ORIGINAL IMPERIUM 37615

0 (0)

Kod produktu:

37615

dostępny

0 (0)

✔Pasuje do Twojego samochodu

Producent części:

ORIGINAL IMPERIUM

Kod:

37615

Jednostka:

szt

Dla numeru OE: 1K0505145K

Materiał: Guma / metal

Średnica wewnętrzna [mm]: 18

Średnica zewnętrzna [mm]: 70

Długość [mm]: 92

Do 100 dni na zwrot

60,00 zł

w tym 23% VAT

Dostępność towaru: dostępny

Szczegóły produktu

Mocowanie korpusu osi ORIGINAL IMPERIUM 37613

0 (0)

Kod produktu:

37613

niedostępny

0 (0)

✔Pasuje do Twojego samochodu

Producent części:

ORIGINAL IMPERIUM

Kod:

37613

Jednostka:

szt

Dla numeru OE: 1K0505145J

Materiał: Guma / metal

Średnica wewnętrzna [mm]: 18

Średnica zewnętrzna [mm]: 70

Długość [mm]: 92

Do 100 dni na zwrot

126,00 zł

w tym 23% VAT

Dostępność towaru: niedostępny

Szczegóły produktu

Zestaw naprawczy korpusu osi ORIGINAL IMPERIUM 37616

0 (0)

Kod produktu:

37616

niedostępny

0 (0)

✔Pasuje do Twojego samochodu

Producent części:

ORIGINAL IMPERIUM

Kod:

37616

Masa [g]: 1020

Materiał: Guma / metal

Do 100 dni na zwrot

Szczegóły produktu

Zestaw naprawczy korpusu osi ORIGINAL IMPERIUM 37614 (Oś tylna)

0 (0)

Kod produktu:

37614

niedostępny

0 (0)

✔Pasuje do Twojego samochodu

Producent części:

ORIGINAL IMPERIUM

Kod:

37614

Lokalizacja w aucie: Oś tylna

Masa [g]: 1096

Materiał: Guma / metal

Do 100 dni na zwrot

Szczegóły produktu

Guma stabilizatora łączy drążek stabilizatora z nadwoziem auta lub ramą pomocniczą. Tuleje gumowe mają za zadanie wytłumić wibracje, które pochodzą od zawieszenia i tym samym wyciszyć pracę stabilizatora. Ich wybicie powoduje pojawienie się drażliwego „stukotu”, a także wyraźnie pogarsza funkcjonalność stabilizatora poprzez utratę stałego oparcia.