-5% na Wielkanoc! ODBIERZ KOD
Do końca promocji pozostało:
Darmowa dostawa z klockami hamulcowymi marki FEBI BILSTEIN w iParts.pl!
Twój kod rabatowy to: KLOCKIFEBI
Co muszę zrobić, aby dostawa była gratis?
1. Dodaj do koszyka dowolne klocki hamulcowe marki FEBI (w koszyku mogą znajdować się również inne produkty)
2. Podczas składania zamówienia w polu "Kod zniżki" wprowadź kod rabatowy KLOCKIFEBI, a wartość Twojego zamówienia zostanie automatycznie obniżona o koszt kuriera.
Klocki hamulcowe FEBI znajdziesz TUTAJ
Życzymy udanych zakupów!
* - brak minimalnej wartości zamówienia!
* - promocja obowiązuje wyłącznie, gdy w zamówieniu znajdują się klocki hamulcowe marki FEBI oraz zostanie użyty kod KLOCKIFEBI
* - promocja ważna od 16.11.2020 do 15.12.2020.
Samochody z napędem elektrycznym, a zwłaszcza te z napędem hybrydowym, pod wieloma względami przypominają standardowe auta z klasycznym silnikiem spalinowym. Ponieważ jednak ich posiadacze coraz mocniej pragnął podkreślać wszelkie atuty swoich niskoemisyjnych pojazdów, producenci części zostali zmuszeni do szukania zupełnie nowych, specjalnie do tego przystosowanych rozwiązań. I tak właśnie powstały klocku hamulcowe TRW Electric Blue – pierwsze takie klocki dla aut elektrycznych.
czytaj więcej >Pomysł stojący za opracowaniem klocków hamulcowych TRW z powłoką COTEC miał na celu uniknięcie problemów z hamulcami na etapie ich docierania. Czy powstała na potrzeby tych klocków technologia spełniła swoje zadanie? Co zmieniła powłoka COTEC w codziennym użytkowaniu samochodu?
czytaj więcej >Wybór klocków hamulcowych do zwykłych aut z silnikami spalinowymi nie zawsze jest łatwy, a co dopiero w przypadku klocków hamulcowych do samochodów hybrydowych lub elektryków. A przecież czasem trzeba jakieś wybrać. Jak to zrobić? Na jakie klocki do hybryd i aut elektrycznych warto się zdecydować?
czytaj więcej >Klocki hamulcowe TRW z serii Sinter Street to propozycja dla motocyklistów o nieco większych wymaganiach względem możliwości sportowej jazdy. Ten konkretny model możemy uznać za idealny dla maszyn usportowionych, ale jeszcze nie tych mocno sportowych. Dlaczego?
czytaj więcej >




