Sworzeń wahacza

Sworzeń podczas swojej pracy jest w ciągłym ruchu. Nie jest to wielki zakres, jednak jest mocno narażony na rozciąganie i ściskanie. Z czasem sworzeń może ulec zużyciu, element gumowy zaczyna pękać i tworzy się luz, który powoduje stukanie podczas jazdy po nierównościach.

Na początek należy zdjąć koło, a następnie odkręcić nakrętkę sworznia. Po wyjęciu go ze zwrotnicy należy usunąć go z wahacza i przystąpić do montażu nowego elementu. Pamiętajmy zawsze by miejsce po starej części dokładnie wyczyścić i przygotować na montaż nowego elementu.

Więcej: Jak wymienić sworzeń wahacza?

Podstawowym objawem uszkodzenia sworznia wahacza jest głośne stukanie podczas jazdy po nierównościach. Z czasem się ono nasila, a zignorowanie tego objawu może doprowadzić do wybicia sworznia podczas jazdy, co z kolei doprowadzi do rozpięcia się wahacza ze zwrotnicą i wysunięcia koła.

Sworzeń wahacza należy wymienić jak najszybciej po zdiagnozowaniu jego usterki. Jest to ważny w konstrukcji zawieszenia element, który przy całkowitym jego zniszczeniu może doprowadzić do ogromnych szkód, a nawet wypadnięcia całego koła wraz z wahaczem.

To jest indywidualna sprawa. Po wyjęciu sworznia musimy ocenić stan całego wahacza. Jeśli widzimy że cały wahacz wkrótce będzie do wymiany, jego tuleje również są wyrobione, to wtedy warto kupić kompletny wahacz i wymianę zrealizować od razu.

Ceny sworzni wahaczy mieszczą się w zakresie od 10 do 100 zł. W naszym sklepie możesz znaleźć szeroki wybór sworzni pochodzących od wielu renomowanych producentów, które z pewnością spełnią Twoje oczekiwania i będą idealnie pasowały do Twojego samochodu.