Question 1

Czym jest kołnierz tłumika?

Accepted Answer

Nie każdy zdaje sobie z tego sprawę, ale na ogół w autach występuje więcej niż jeden tłumik – zazwyczaj spotyka się dwa, a nawet trzy. Każdy z tłumików ma inne zadanie, każdy też wyposażony jest w specjalny kołnierz tłumika, określany również często jako kryza, czy flansza. Warto wiedzieć, że kołnierz tłumika (czy też kołnierz rury wydechowej) to jeden z najsłabszych i najbardziej awaryjnych elementów układu wydechowego. W przypadku niepokojących objawów ze strony wydechu nie należy więc od razu winić tłumika, wina może leżeć po stronie kołnierza.

Question 2

Kiedy należy naprawić kołnierz tłumika?

Accepted Answer

Tłumiki pełnią bardzo ważne zadania w układzie wydechowym – tłumią odgłos pracy silnika, wspomagają oczyszczanie spalin, redukują drgania, dzięki czemu układ wydechowy nie rezonuje. W tym miejscu warto jednak podkreślić, że prawidłowa praca tłumika jest zależna od innych elementów, m.in. od kołnierza tłumika. Kołnierz (zwany też kryzą lub flanszą) stanowi co prawda dość awaryjny element, jednak nie można odmówić mu wagi jego roli. Kołnierz tłumika wymienia się równocześnie z tłumikiem, można również wymienić samą kryzę w przypadku, gdy tłumik jest w dobrym stanie. Warto pamiętać o regularnej kontroli - stan układu wydechowego powinno się sprawdzać co około 6 miesięcy.

Question 3

Jak wymienić kołnierz tłumika?

Accepted Answer

Często spotykaną sytuacją jest poważne uszkodzenie kołnierza tłumika, podczas gdy sam tłumik działa bez zarzutu, a jego stan jest bardzo dobry. Wówczas wymiana całego tłumika mija się z celem - jak wymienić samą kryzę? Jednym sposobem jest wycięcie niesprawnego kołnierza i wspawanie w to miejsce nowego elementu. Drugim rozwiązaniem, które pozwala uniknąć spawania, jest dobranie takiego kołnierza tłumika, by można było go nasunąć na rurę, a następnie zacisnąć wszystko obejmą do rur. Najlepiej jednak udać się do warsztatu i pozostawić wymianę fachowcom.

Question 4

Na co zwrócić uwagę przy zakupie kołnierza tłumika?

Accepted Answer

Przy zakupie kołnierza tłumika warto przeanalizować kilka kwestii – przede wszystkim istotna jest wysoka jakość wykonania. Dobrzy, sprawdzeni producenci dbają o to, by produkty przechodziły odpowiednie testy, odznaczały się dużą wytrzymałością i odpornością na różne czynniki. W przypadku kołnierza tłumika należy zwrócić również uwagę na wymiary – zarówno na długość, szerokość, jak i średnicę, dzięki temu bez trudu dopasuje się część do modelu samochodu. Ważna jest również gwarancja zapewniana przy zakupie elementu.

Question 5

Jaka jest cena kołnierza tłumika?

Accepted Answer

W przypadku, gdy kołnierz tłumika (kryza, flansza) jest wyeksploatowany lub uszkodzony, niezbędna będzie jego wymiana. W ramach naszego szerokiego asortymentu przygotowaliśmy duży wybór kołnierzy tłumika, pasujących do różnych modeli samochodów. Koszt części różni się m.in. w zależności od producenta i konkretnych parametrów. W sklepie iParts.pl oferujemy naszym Klientom wyłącznie fabrycznie nowe kołnierze renomowanych marek, najczęściej w przedziale cenowym od około 30zł do około 200zł za sztukę.

Kołnierz tłumika

Kołnierz rury wylotowej FA1 066-803.024

Kołnierz rury wylotowej EBERSPÄCHER 08.102.99

Kołnierz rury wylotowej FA1 066-801.024

Kołnierz rury wylotowej EBERSPÄCHER 44.101.99

Kołnierz rury wylotowej EBERSPÄCHER 48.101.99

Kołnierz rury wylotowej EBERSPÄCHER 44.102.99

Kołnierz rury wylotowej EBERSPÄCHER 47.101.99

Kołnierz rury wylotowej EBERSPÄCHER 08.103.99

Nagrody

Dostawa

Płatności