Tarcza hamulcowa pełna

Tarcza hamulcowa pełna to najczęściej spotykany rodzaj tarczy hamulcowej w samochodach osobowych. Najczęściej wykonywana z żeliwa, składająca się z pojedynczego pełnego pierścienia części ścieralnej. Minusem takiej budowy jest bardzo duży stopień nagrzewania się tarczy przy mocniejszym hamowaniu, co może spowodować odkształcenie lub uszkodzenie tarczy. Najczęściej wykorzystywany typ tarczy na tylnej osi pojazdu, a w starych typach samochodów lub wyposażonych w mniejszy silnik, również na przedniej.