Pompa paliwa dwustopniowa

Pompa dwustopniowa zawsze umieszczona jest w zbiorniku paliwa samochodu z silnikiem benzynowym. Konstrukcja tego typu pompy powstaje jako jeden zespół łącznie z silnikiem elektrycznym, a jej wydajność jest od kilku do kilkunastu razy większa niż zapotrzebowanie silnika na paliwo. Dzięki ciągłej pracy takiej pompy, silnik jest cały czas zasilany paliwem, niezależnie od prędkości obrotowej. Nadmiar paliwa odprowadzany jest przez zawór przelewowy z powrotem do zbiornika paliwa. Pompę dwustopniową można podzielić na dwa rodzaje: wyporową lub przepływową. Do pierwszej grupy zaliczają się pompy rolkowo-komorowe, zębate, łopatkowe i śrubowe, natomiast do drugiej obwodowo-wirnikowe i bocznikowo-wirnikowe.