Pas napędowy z trapezowym profilem zębów

Pasy synchroniczne, nazywane również paskami rozrządu, posiadają zęby na spodniej stronie pasa łączące się z rowkami w rolce obrotowej tak, aby możliwe było przekazywanie mocy przy stałej prędkości, bez poślizgu. Są one wykonane z mieszanki gumy i dodatkowo wzmocnione wzdłużnie sznurkami np. z włókna szklanego dla zwiększenia wytrzymałości. Pasy wymagają minimalnego naprężenia i konserwacji, bez smarowania. Pasy synchroniczne są wykorzystywane nie tylko w motoryzacji, ale również w zastosowaniach przemysłowych, jak urządzenia rolne, maszyny tekstylne czy górnictwo, a także w sprzęcie biurowym czy urządzeniach gospodarstwa domowego.