Koło zamachowe dwumasowe

Koło zamachowe dwumasowe montowane jest przeważnie w samochodach wyposażonych w silniki wysokoprężne (diesla). Skonstruowane po to aby poleprzyć i wyrównać pracę silnika i skrzyni biegów poprzez zniwelowanie drgań występujących na silniku. Ułatwia ruszanie samochodem oraz upłynnia zmianę biegów. Koło dwumasowe zbudowane jest z dwóch mas połączonych ze sobą sprężystymi elementami, umożliwiającymi tłumienie powstających drgań.