Klasa lepkości oleju 10W-30

Olej silnikowy 10W-30 dedykowany jest do wielu zarówno nowoczesnych, jak i starszych konstrukcji samochodów, gwarantując właściwą i bezawaryjną pracę silnika. Zachowuje trwały film olejowy w warunkach wysokich obciążeń termicznych i mechanicznych. Olej 10W-30 posiada bardzo dobrą odporność na utlenianie, co zapobiega tworzeniu się tzw. „czarnych szlamów”.

Na rynku dostępne są oleje 10W30 wyprodukowane na bazie mineralnej, półsyntetycznej oraz syntetycznej. W zależności od bazy oleje te mają nieco inne właściwości i nieco inne zastosowanie. Ogólnie jednak uznawane są za oleje uniwersalne, całosezonowe (całoroczne), doskonale sprawdzające się w klimacie umiarkowanym i nadające się zarówno do samochodów z napędem Diesla, do aut napędzanych benzyną, jak i do pojazdów zasilanych LPG.

Dobrej jakości olej 10W-30 to:

• ochrona przed korozją i zanieczyszczeniami odkładającymi się w silniku
• wysoka odporność na ścinanie
• duża odporność na utlenianie (wydłużona żywotność oleju)
• utrzymanie odpowiedniej lepkości w szerokim zakresie temperatur
• wysoka zawartość dodatków myjących i dyspergujących
• dobra ochrona przy zimnym rozruchu
• możliwość stosowania z katalizatorem

Właściwości oleju silnikowego 10W30 wg. SAE

• Maksymalna lepkość dynamiczna 7000 cP w temp. -25^oC
• Maksymalna temperatura pompowalności 6000 w temp. -30^oC
• Lepkość kinematyczna w temperaturze 100^oC min. 4,1 mm2/s do 9,3 - 12,5 max. mm2/s
• Lepkość HTHS w 150^oC min. 2,9 cP