Wałek rozrządu Iveco DAILY IV Skrzynia (2006.05 - 2012.03) 35C14 GV, 35C14 GV/P, 35S14 GV, 35S14 GV/P Skrzynia 136KM, 100kW (2007.07 - 2011.08)
Liczba produktów dla wybranego auta: 29
Sortuj:
Widok:
z 1
Artykuły powiązane
Benzynowy silnik FSI, czyli przykład nieudanej jednostki Volkswagena. Z jakimi problemami zmagają się jego właściciele?
Samochodowy silnik benzynowy z serii MPI. Jakie opinie krążą na jego temat? Czy są to opinie słuszne?
Rozrząd. Jak działa? Jak o niego dbać? O czym pamiętać podczas jego wymiany?
Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?
Skąd się bierze ten dziwny hałas dobiegający spod maski? Jak rozpoznać źródło niepokojących dźwięków pracy silnika
W jaki sposób możecie samodzielnie wyczyścić kanały dolotowe i zawory ssące? Czy demontaż głowicy silnika jest tu konieczny?
Pompka z podgrzewaczem chłodziwa, czyli prosty sposób na uniknięcie problemów z zimnym rozruchem silnika
Dane techniczne Iveco DAILY IV Skrzynia 35C14 GV, 35C14 GV/P, 35S14 GV, 35S14 GV/P
Marka:
Iveco
Model(typ):
DAILY IV Skrzynia
Produkcja od:
2007.07
Produkcja do:
2011.08
Moc silnika [kW]:
100
Moc silnika [KM]:
136
Pojemność rzeczywista [ccm]:
2998
Pojemność litry:
3
Liczba cylindrów:
4
Liczba zaworów na cylinder:
4
Rodzaj silnika:
Silnik benzynowy
System tworzenia mieszanki paliwowej:
wtrysk do kolektora dolotowego / gaznik
Rodzaj napędu:
Napęd tylnych kół
Rodzaj paliwa:
CNG
Rodzaj pojazdu:
Furgon / kombi
F1CE0441A
2007.07
2011.08
W nowoczesny
konstrukcjach samochodów znajduje się wiele mniej lub bardziej
złożonych elementów, odpowiadających za prawidłową pracę silnika.
Istnieje jeden układ samochodowy, bez którego żadna spalinowa
jednostka napędowa nie byłaby w stanie funkcjonować. Mowa tutaj o
układzie rozrządu, którego kluczowym elementem jest wałek
...
