Tempomat aktywny. Wady, zalety i uwagi na temat użytkowania

Zdecydowana większość kierowców wsiadających po raz pierwszy do samochodu z automatycznym tempomatem (również w roli pasażera), szczerze zachwycona woła: "chcę to!" I rzeczywiście aktywny tempomat potrafi zachwycić. Jednak oprócz oczywistych zalet, ma on też kilka wad, a oprócz tego nie jest to rozwiązanie sprawdzające się w każdym aucie i w każdych warunkach.

Zalety tempomatu aktywnego

Aktywny tempomat jest nowocześniejszą i ulepszoną wersją klasycznych tempomatów, jednak ogólnie jego idea pozostaje ta sama. Jednym z podstawowych celów, które spełnia, jest dbałość o bezpieczeństwo kierowcy, pasażerów oraz pozostałych uczestników ruchu drogowego. Zdolność do utrzymywania zadanej prędkości i odległości od poprzedzającego nas samochodu, a także umiejętność wyhamowywania przed przeszkodą, może uratować nas w przypadku chwilowej utraty koncentracji. Najnowsze wersje tempomatu aktywnego pozwalają nie tylko wyhamować i zatrzymać się (np. na światłach), ale i ruszyć z miejsca, a następnie na powrót utrzymywać zadaną prędkość i odstęp od wyprzedzających nas pojazdów.

Bardzo ciekawą zaletą tempomatu aktywnego jest również wprowadzenie auta w faktyczny ecodriving. Podstawą ecodrivingu jest jak najściślejsze utrzymywanie stałego tempa. Aktywny tempomat pozwala nam dojść w tej materii do poziomu, na który inaczej nie bylibyśmy w żaden sposób wskoczyć. Nawet starając się jeździć płynnie, każdy kierowca będzie powodował zauważalne wahnięcia prędkościomierza. Tempomat problem ten załatwia bez wysiłku.

Wady tempomatu aktywnego

Chyb każdy, kto jeździł przez jakiś czas autem z aktywnym tempomatem, zwraca uwagę na zagrożenie wiążące się z monotonią jazdy i zwolnieniem kierowcy z obowiązku utrzymywania stałej kontroli nad prędkością. Podczas pokonywania długich, nużących tras (czyli w warunkach, z myślą o których tempomat powstał) niebezpieczeństwo to zaczyna być wyraźne. Włączony tempomat potrafi uśpić i zaburzyć koncentrację, co może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji. Oczywiście nie oznacza to, że nagle kierowcy zawodowi zaczną rezygnować z tempomatów, zwłaszcza z tempomatów aktywnych (adaptacyjnych). Należy jednak mieć świadomość tego zagrożenia, gdyż w ten sposób łatwiej będzie się przed nim ustrzec.

Warto również pamiętać, że tempomat aktywny, choć niezwykle nowoczesny, jest tylko urządzeniem i jak każde urządzeniem może okazać się zawodny. Dlatego całkowite zawierzanie temu rozwiązaniu bywa ryzykowne.

Zastosowanie i eksploatacja tempomatów

Często można spotkać się z opinią, że tempomaty w dowolnej wersji zwyczajnie nie nadają się do warunków panujących na polskich drogach. Zapewne wielu spośród kierowców używających tempomatów od dłuższego czasu, zwyczajnie by się z tym nie zgodziło. Z całą pewnością nie jest to rozwiązanie przydatne w miastach, lecz poza nimi może spokojnie znaleźć zastosowanie.

Należy natomiast zwrócić uwagę na inne zastrzeżenie. Otóż, tempomaty aktywne mają sens wyłącznie w przypadku samochodów wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów. W przypadku skrzyni manualnej kierowca nie będzie miał szans skorzystać z całego dobrodziejstwa, jakie tempomaty ze sobą niosą.

I jeszcze jedno – mając na wyposażeniu tempomat, musicie wyjątkowo wystrzegać się jakichkolwiek stłuczek w obszarze przedniego zderzaka. Zamontowany pod nim radar jest urządzeniem bardzo delikatnym i bardzo drogim. Za wymianę tego elementu przyjdzie Wam zapłacić od kilku do nawet kilkunastu tysięcy złotych (w najbardziej luksusowych modelach).

FAQ

Co to jest aktywny tempomat i jak działa?

Aktywny tempomat to zaawansowany system utrzymujący zadaną prędkość i odległość od poprzedzającego pojazdu, potrafi hamować, zatrzymywać się i ruszać (w wersjach stop&go). Działa z użyciem radaru i/lub kamer, automatycznie dostosowując prędkość do ruchu przed autem.

Jakie są główne zalety aktywnego tempomatu?

Zwiększa bezpieczeństwo przez utrzymanie odstępu i hamowanie przed przeszkodą, poprawia komfort na długich trasach i sprzyja ecodrivingowi dzięki stabilnej, płynnej jeździe i mniejszemu zużyciu paliwa.

Jakie są największe wady i ryzyka użytkowania?

Może powodować uśpienie czujności kierowcy i monotonię, zwiększając ryzyko braku reakcji. Poza tym systemy mogą zawodzić, więc nie wolno im całkowicie ufać i trzeba cały czas kontrolować drogę.

Gdzie tempomat aktywny ma sens i kiedy unikać jego użycia?

Najlepiej sprawdza się poza miastem, na autostradach i drogach ekspresowych. W mieście z licznymi skrzyżowaniami i manewrami jest mniej przydatny. W autach z manualną skrzynią korzyści są ograniczone.

Jakie są koszty i uwagi serwisowe związane z tempomatem?

Radar pod przednim zderzakiem jest delikatny i drogi w naprawie - wymiana może kosztować kilka do kilkunastu tysięcy zł. Należy unikać stłuczek przednim zderzakiem i regularnie serwisować system zgodnie z zaleceniami producenta.