Eagle F1 Asymmetric to największa seria opon letnich marki Goodyear. Jakie modele wchodzą w jej skład?

Flagową rodziną opon letnich marki Goodyear jest bazująca mocno na motorsporcie rodzina Eagle F1. W niej zaś najbardziej rozbudowaną serią jest Goodyear Eagle F1 Asymmetric, która doczekała się już ładnych kilku generacji. Jakie opony wchodzą w jej skład?

Amerykańska marka Goodyear tworzy opony klasy premium, opierając się zawsze na najnowszych osiągnięciach naukowych i wykorzystując je do zwiększenia performatywności swoich modeli. Doskonale widać to na przykładzie serii opon letnich Goodyear Eagle F1 Asymmetric, które w swoich kolejnych odsłonach udowadniają, iż przynależność do klasy premium przekłada się na realne osiągi, możliwości, komfort i bezpieczeństwo w czasie jazdy. Co dokładnie mają Wam do zaoferowania poszczególne modele asymetrycznych opon letnich Goodyear Eagle F1 Asymmetric?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric pierwszej generacji to opona o wysokich osiągach, ale niezbyt imponujących parametrach

Podstawą serii Goodyear Eagle F1 Asymmetric są opony do aut osobowych i właśnie tę kategorię reprezentuje tu model Goodyear Eagle F1 Asymmetric pierwszej generacji. Jest to opona ciekawa, swojego czasu uważana za bardzo nowoczesną, jednak dziś jej parametry nie robią już większego wrażenia. Owszem, jak przystało na całą serię Asymmetric, charakteryzuje się bardzo dobrą przyczepnością na suchej, a zwłaszcza na mokrej nawierzchni, jednak jej pozostałe cechy zdają się być nico przestarzałe. O ile hałas zewnętrzny na poziomie 71 dB (dla rozmiaru 235/35 R19 87Y) możemy uznać nadal za bardzo przyzwoity wynik, o tyle oszczędność paliwowa z oceną „D” dziś już by nie przeszła. Nie w segmencie premium dla letniej opony asymetrycznej.

Model Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV zapewnia lepsze właściwości i charakterystykę jazdy

Nie powinno być dla nikogo zaskoczeniem, że marka Goodyear postanowiła wprowadzić do swojej największej serii opon letnich model dedykowany pojazdom typu SUV. Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV zapewnia kierowcom tych ciężkich i pod niektórymi względami dość kłopotliwych samochodów bardzo przyzwoitą charakterystykę, bardzo dobrą trakcję i przyzwoity poziom hałasu zewnętrznego. Co ciekawe, mimo zmian wymuszonych przez wymogi aut tego typu, Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV odznacza się lepszą efektywnością paliwową (ocena „C” dla rozmiaru 255/50 R19 107W) niż model pierwszej generacji.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV AT stanowi wzorcowy przykład uniwersalnej opony typu All-Terrain

Patrząc na samą tylko charakterystykę modelu Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV AT, opisaną przez jej etykietę unijną, każdy kierowca mógłby powiedzieć: O! I to jest właśnie opona! Bo też faktycznie jej parametry robią wrażenie chyba na wszystkich. W rozmiarze 245/45 R21 104W model ten oferuje:

• oszczędność paliwa na poziomie „B”,
• przyczepność na mokrej nawierzchni również z oceną „B”,
• generowany hałas zewnętrzny na poziomie 72 dB.

Czegóż to nie potrafią te najnowsze, niestety także najdroższe w użyciu technologie.

Eagle F1 Asymmetric 2 oraz Eagle F1 Asymmetric 2 SUV to nowa jakość w serii opon letnich marki Goodyear

Wejście na rynek modelu Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 w wersji dla klasycznych samochodów osobowych oraz dla pojazdów typu SUV, przyniosło małą rewolucję w całej serii Eagle F1 Asymmetric. Wprowadzono nowe technologie (m.in. Active Braking), dzięki którym osiągnięto parametry wyraźnie poprawione względem pierwszej generacji tych opon. Zmianie uległy:

• efektywność paliwowa – w zwykłej wersji osobowej ocena „C” (dla rozmiaru 225/40 R18 92W), a w wersji SUV nawet ocena „B” (dla rozmiaru 285/45 R20 112Y);
• przyczepność na mokrej nawierzchni – w obu wersjach najwyższa ocena „A”;
• poziom generowanego przez opony hałasu – odpowiednio 69 dB (auta osobowe) i 72 dB (SUV-y).

Mamy tu więc spory przeskok jakościowy, który bardzo szybko docenili sami kierowcy.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 oraz Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV z nowymi technologiami

Model Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 wprowadził na rynek nowe technologie, ale nie aż w takiej ilości, jak jego następca, czyli opona letnia Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 w wersji dla klasycznych osobówek oraz samochodów typu SUV. W trzeciej generacji serii Eagle F1 Asymmetric marka Goodyear zaprezentowała światu m.in.:

• mocną mieszankę Grip Booster ze specjalną żywicą skracającą drogę hamowania;
• znaną już z poprzedniego modelu technologię Activ Braking;
• technologię Reinforced Construction poprawiającą jakoś prowadzenia auta.

Co ciekawe, choć wszystkie te technologie wpłynęły na odczucia samych kierowców, nie poprawiły wcale parametrów opony, a wręcz nieco je zaniżyły. Zwiększona trwałość i komfort jazdy okazały się mieć swoją cenę.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 są przykładem tego, jak powinny być produkowane opony letnie klasy premium

Czy model Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 jest najlepszą oponą z całej serii Asymmetric? Na potwierdzenie tej tezy jest kilka mocnych argumentów, w tym ten, iż piąta generacja serii Eagle F1 Asymmetric zwyciężyła w 15. kolejnych testach przeprowadzanych przez niezależne podmioty z branży motoryzacyjnej, również te organizowane przez najbardziej renomowane magazyny. Ale bardzo wysoką pozycję modelu Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 potwierdzają również sami kierowcy, choćby przez wyniki sprzedaży, jakimi może poszczycić się omawiany model. Tak wysokie oceny mogłyby zaskoczyć każdego, kto ocenia jakość opony przez sam tylko pryzmat jej ocen umieszczonych na etykiecie unijnej. Jednak wartość opon letnich Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 to coś więcej niż proste liczby. Jak podkreślają ich użytkownicy, liczy się całokształt zalet składających się na oponę niemalże idealną.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, czyli nowa opona letnia stworzona z myślą o motoryzacji 2.0

Czego brakowało wszystkim poprzednim generacjom serii Eagle F1 Asymmetric, a co ma generacja szósta? Brakowało im uwzględnienia potrzeb stawianych oponom przez samochody elektryczne. Model Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 to opona do samochodów usportowionych, oferująca wręcz doskonałą przyczepność na mokrej nawierzchni (choć miewa problemy z aquaplaningiem), świetnie radząca sobie w ostrych zakrętach, przy dynamicznej jeździe i może być śmiało polecana każdemu, kto chce cieszyć się agresywną jazdą możliwą dzięki naprawdę mocnym jednostkom. Ale to nie wszystko. Szósta generacja serii Eagle F1 Asymmetric poprzez poprawę oporów toczenia oraz redukcję hałasu uwzględniła również potrzeby aut elektrycznych, w których sprawdza się naprawdę wyśmienicie. Ten model potrafi naprawdę wiele, ale też niemało trzeba za niego zapłacić.

Inne modele opon Goodyear:

Goodyear Vector 4Seasons, Goodyear EfficientGrip, Goodyear Vector 4Seasons