Wybierz typ samochodu marki FIESTA VI (CB1, CCN)

Artykuły powiązane

Co zrobić, gdy silnik spala olej? Jak rozpoznać taką usterkę i jak postępować, gdy już do niej dojdzie?
Wycieki oleju z silnika. Jakie mogę być przyczyny podobnej awarii?
Głośna praca silnika. Co może być przyczyną hałasu przy pracującym motorze samochodu?
Wysokie spalanie paliwa w silniku diesla? Poznaj 4 przyczyny tego problemu i sposoby ich usunięcia
Zapiekające się pierścienie tłokowe w silnikach 1.6 MPI? To może być przyczyną zwiększonego poboru oleju samochodowego
„Zajączkowanie” i „kangurowanie” samochodów z silnikami 1.5 TSI. Czy aktualizacja oprogramowania okazała się być wystarczającym rozwiązaniem tego problemu?
Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?

Auto części zamienne LUCAS

Lucas to brytyjska firma motoryzacyjna należąca do grupy TRW Automotive. Przedsiębiorstwo jest jednym z najstarszych producentów części samochodowych na świecie. Należy również do największych potentatów w branży, oferując tysiące części samochodowych na czterech kontynentach.

Oferta marki Lucas to w głównej mierze elementy układów elektrycznych oraz napędowych. W asortymencie obecne są wszelkiego rodzaju lampy i żarówki ...

Szukaj cześci LUCAS

Części samochodowe do Forda Fiesta VI szóstej generacji

Fiesta to miejski hatchback, który zyskał ogromną popularność w Europie. Jej kompaktowy kształt, niska cena, łatwość w prowadzeniu oraz atrakcyjny design sprawił, że Fiesta stała się synonimem samochodu idealnego na dojazdy do pracy oraz zakupy. Szósta generacja Forda Fiesty zadebiutowała w 2001 roku. Stylistycznie nawiązywała do Focusa, który stał się jednym z chętniej kupowanych samochodów w historii tego producenta. Ford Fiesta VI generacji oferowana była w wersji ...

Szukaj części do Ford FIESTA VI (CB1, CCN)

O zestawie łańcucha rozrządu

Zestaw łańcucha rozrządu Można powiedzieć, że łańcuch rozrządu jest w zasadzie bezobsługowy, przeważnie jednak tylko w prostych, niewysilonych jednostkach napędowych. To tyle teorii. W rzeczywistości łańcuchy rozrządu lubią się rozciągać i pękać, co wiąże się ...