Wybierz typ samochodu marki CORDOBA Vario (6K5)

Artykuły powiązane

Jaki smar do prowadnic i zacisków hamulcowych wybrać? Czym warto smarować te elementy układu hamulcowego?
10% na części układu hamulcowego
Dolewanie płynu hamulcowego w samochodzie. Jak sprawdzić jego poziom? Gdzie uzupełniać? Co zrobić w przypadku nagłego ubytku?
Homologacja części układu hamulcowego ECE R90. Czym jest i dlaczego warto zwrócić uwagę na tę normę?
Tarcza kotwiczna, czyli osłona tarczy hamulcowej. Czym jest, do czego służy i co warto wiedzieć o jej wymianie?
Smarowanie hamulców samochodowych. Czy należy smarować tarcze hamulcowe? Czym smarować prowadnice? Co daje smarowanie klocków?
Serwo układu hamulcowego. Czym jest, do czego służy i jak rozpoznać jego awarię?

Auto części zamienne Facet

Facet to włoska firma produkująca wysokiej jakości części Facet, która rozpoczęła działalność w 1946 roku. Przedsiębiorstwo projektuje, dystrybuuje i produkuje na własną rękę zamienne części samochodowe do pojazdów silnikowych dla prawie wszystkich wiodących marek samochodowych. Koncern Facet obecny jest w wielu krajach całego świata poprzez różne kanały sprzedaży.

Technologie wykorzystywane do produkcji są heterogeniczne. Pośród ...

Szukaj cześci FACET

Części samochodowe do Seata Cordoba Vario

Samochody produkowane w latach ’90 lub na przełomie XX i XXI wieku są do dziś wspominane z dużym sentymentem. Głównie jest to wynikiem ich prostych konstrukcji oraz trwałości zastosowanych rozwiązań, jednak do zalet zaliczyć możemy również koszty zakupu, czy utrzymania. Nic więc dziwnego, że na stałe zapisały się one na kartach historii motoryzacji i do dziś są punktem odniesienia dla wielu z nas. Doskonałym przykładem takiego samochodu jest Seat Cordoba I ...

Szukaj części do Seat CORDOBA Vario (6K5)

Włączniki świateł STOP w stałej ofercie sklepu

Włącznik świateł STOP montuje się tuż za pedałem hamulca. Działa on na zasadzie klasycznego wyłącznika krańcowego tj. dźwignia urządzenia wykonawczego opiera się o dźwignię pedału. W momencie, gdy kierowca naciska na pedał, dźwigienka zostaje zwolniona a styki włącznika przełączone, co powoduje zapalenie się świateł stopu, które informuje pozostałych uczestników ruchu drogowego o wykonywanym manewrze hamowania.