Name: iParts.pl
Brand: iParts.pl
Rating: 4.9 (3250 reviews)

Wybierz typ samochodu marki MINI (R50, R53)

Artykuły powiązane

Gdzie i jak wlewać płyn chłodniczy w samochodzie? Wymiana płynu chłodniczego krok po kroku
Jakie rodzaje płynów chłodniczych znajdziecie na polskim rynku? Przegląd i charakterystyka samochodowych płynów do chłodnic
Od czego zależy kolor płynu chłodniczego? Jaki kolor płynu do chłodnic wybrać i jakie ma to znaczenie dla samochodu?
Jak należy się zachować w przypadku wycieku płynu z chodnicy? Jaki płyn dolać i czy może to być sama woda destylowana?
Czy płyny do chłodnic można ze sobą mieszać? Jakie znaczenie ma kolor płynów chłodniczych?
Jak dbać o układ chłodzenia silnika, by ten nie zawodził nawet w największe upały? Jakich preparatów można w tym celu używać?
Jak odpowietrzyć układ chłodzenia w samochodzie? Którą metodę należy wybrać, w zależności od sytuacji oraz możliwości kierowcy?

Auto części zamienne SWAG

SWAG to niemieckie przedsiębiorstwo zajmujące się produkcją części zamiennych. Asortyment firmy składa się na ponad 16 000 zamiennych części firmy SWAG z przeznaczeniem do europejskich oraz azjatyckich samochodów. Doświadczenie w branży motoryzacyjnej jakie firma SWAG uzyskała w przeciągu 55 lat działalności przełożyło się na produkcję doskonałych części samochodowych o najwyższej jakości wykonania.

Oferta ...

Szukaj cześci SWAG

Części samochodowe do Mini MINI R50, R53 pierwszej generacji

Oferowany przez Markę Mini pojazd o nazwie Mini Hatch to jeden z najbardziej rozpoznawalnych, niewielkich samochodów klasy aut miejskich. Warto zaznaczyć, że w rzeczywistości samochód produkuje BMW, które przejęło markę Mini. Natomiast Mini Hatch wielu może znać pod nazwą Mini Cooper. Otóż w zależności od wersji pojazdu, funkcjonują odmienne nazwy. Natomiast w Polsce większą popularnością cieszy się model Cooper, czyli bardziej sportowa wersja Hatcha. Części Mini ...

Szukaj części do Mini MINI (R50, R53)

Płyn chłodniczy w iParts.pl

Zadaniem układu chłodniczego jest odbieranie nadmiaru ciepła z jednostki napędowej. Nośnikiem ciepła jest płyn chłodniczy, który krąży w układzie pomiędzy blokiem i głowicą silnika, a chłodnicą.