Płyn chłodniczy RAVENOL - Seat CORDOBA (6L2) 1.9 SDI
Liczba produktów dla wybranego samochodu: 2
Sortuj:
Widok:
z 1
Artykuły powiązane
- Gdzie i jak wlewać płyn chłodniczy w samochodzie? Wymiana płynu chłodniczego krok po kroku
- Jakie rodzaje płynów chłodniczych znajdziecie na polskim rynku? Przegląd i charakterystyka samochodowych płynów do chłodnic
- Od czego zależy kolor płynu chłodniczego? Jaki kolor płynu do chłodnic wybrać i jakie ma to znaczenie dla samochodu?
- Jak należy się zachować w przypadku wycieku płynu z chodnicy? Jaki płyn dolać i czy może to być sama woda destylowana?
- Czy płyny do chłodnic można ze sobą mieszać? Jakie znaczenie ma kolor płynów chłodniczych?
- Jak dbać o układ chłodzenia silnika, by ten nie zawodził nawet w największe upały? Jakich preparatów można w tym celu używać?
- Jak odpowietrzyć układ chłodzenia w samochodzie? Którą metodę należy wybrać, w zależności od sytuacji oraz możliwości kierowcy?
Oleje silnikowe Ravenol
Ravenol to niemieckie przedsiębiorstwo, które od ponad 60 lat produkuje i stale udoskonala środki smarowe, chcąc jak najlepiej odpowiedzieć na zróżnicowane i wciąż zmieniające się potrzeby rynku motoryzacyjnego. Głównym celem marki jest zapewnienie klientom najwyższych parametrów oraz doskonałej jakości części firmy Ravenol względem najnowszych norm obowiązujących w branży. W Polsce produkty Ravenol są obecne od blisko 10 lat i z roku na ...
Części samochodowe do Seata Cordoba drugiej generacji
Seat Cordoba II to auto klasy miejskiej. Cordoba to model produkowany przez 16 lat – od roku 1993 do 2009. Natomiast części Seat Cordoba II, oznaczanego również jako 6L2, pojawiły się na linii produkcyjnej w 2002 roku. Jest to auto zgrabne i zwrotne, a jednocześnie mocniejsze jego wersje umożliwiają rozwijanie całkiem przyzwoitych prędkości. Dzięki temu pojazd sprawdzi się również w dalszych trasach.
Części zamienne do Seat Cordoba 6L2 to często te same podzespoły, co ...
Szukaj części do Seat CORDOBA (6L2)
Płyn chłodniczy w iParts.pl
Zadaniem układu
chłodniczego jest odbieranie nadmiaru ciepła z jednostki
napędowej. Nośnikiem ciepła jest płyn chłodniczy, który
krąży w układzie pomiędzy blokiem i głowicą silnika, a chłodnicą.
Jaka jest rola płynu chłodniczego?
Ogrzany płyn ...
