Płyn chłodniczy Dr!ve+ - Volvo V50 (545) 1.6 D2
Liczba produktów dla wybranego samochodu: 1
Sortuj:
Widok:
z 1
Artykuły powiązane
- Gdzie i jak wlewać płyn chłodniczy w samochodzie? Wymiana płynu chłodniczego krok po kroku
- Jakie rodzaje płynów chłodniczych znajdziecie na polskim rynku? Przegląd i charakterystyka samochodowych płynów do chłodnic
- Od czego zależy kolor płynu chłodniczego? Jaki kolor płynu do chłodnic wybrać i jakie ma to znaczenie dla samochodu?
- Jak należy się zachować w przypadku wycieku płynu z chodnicy? Jaki płyn dolać i czy może to być sama woda destylowana?
- Czy płyny do chłodnic można ze sobą mieszać? Jakie znaczenie ma kolor płynów chłodniczych?
- Jak dbać o układ chłodzenia silnika, by ten nie zawodził nawet w największe upały? Jakich preparatów można w tym celu używać?
- Jak odpowietrzyć układ chłodzenia w samochodzie? Którą metodę należy wybrać, w zależności od sytuacji oraz możliwości kierowcy?
Auto części zamienne Dr!ve+
Drive+ to bardzo młoda, zaledwie kilkuletnia marka. Jednak jej właścicielem jest Nexus, czyli przedsiębiorstwo z wieloletnim doświadczeniem na rynku motoryzacyjnym. Nexus dystrybuuje części samochodowe i oleje pod różnymi markami, a jedną z nich jest właśnie Drive+. Pod tą marką oferowane są przede wszystkim oleje i smary samochodowe. Oleje silnikowe Drive+ to szeroki przekrój produktów, dedykowanych zarówno pojazdom osobowym, jak i ciężarowym. Pomimo krótkiej obecności ...
Części samochodowe do Volvo V50
Volvo V50 jest autem klasyfikowanym w autosegmencie C, czyli w niższej klasie średniej (zwanej również kompaktową), w grupie premium. Ten szwedzki samochód stanowi wersję kombi modelu S40 produkowanego w latach 1995-2004.
Podstawę konstrukcji modelu V50 stanowiła płyta podłogowa zaprojektowana i produkowana przez koncern Ford Motor Company o fabrycznym oznaczeniu P1. Tej samej płyty użyto również do konstrukcji innych samochodów tej klasy, w tym między innymi do produkcji ...
Szukaj części do Volvo V50 (545)
Płyn chłodniczy w iParts.pl
Zadaniem układu
chłodniczego jest odbieranie nadmiaru ciepła z jednostki
napędowej. Nośnikiem ciepła jest płyn chłodniczy, który
krąży w układzie pomiędzy blokiem i głowicą silnika, a chłodnicą.
Jaka jest rola płynu chłodniczego?
Ogrzany płyn ...
