Wybierz typ samochodu marki Vw GOLF II (19E, 1G1) (1983.08 - 1992.12)
- 1.3 50KM
- 1.0 50KM
- 1.6 D 50KM
- 1.6 D 54KM
- 1.3 Cat 55KM
- 1.3 55KM
- 1.3 58KM
- 1.6 TD 60KM
- 1.6 TD 70KM
- 1.6 70KM
- 1.6 69KM
- 1.6 72KM
- 1.6 75KM
- 1.6 TD 80KM
- 1.8 84KM
- 1.8 i Cat 90KM
- 1.8 Syncro 90KM
- 1.8 90KM
- 1.8 i Cat Syncro 90KM
- 1.8 Syncro 98KM
- 1.8 GTI 105KM
- 1.8 GTI Cat 107KM
- 1.8 GTI 112KM
- 1.8 GTI 16V 129KM
- 1.8 GTI 16V 136KM
- 1.8 GTI 16V 139KM
- 1.8 GTI G60 160KM
- 1.8 GTI G60 Syncro 160KM
Części samochodowe do VW Golf II
Samochód VW Golf to już ikona światowej motoryzacji. Auto z segmentu kompaktów, a więc niższej klasy średniej, to jeden z najlepiej sprzedających się modeli samochodów, szczególnie na Starym Kontynencie. Wciągu ośmiu lat produkcji Golfa II sprzedano ponad 6,3 mln egzemplarzy tego auta. Druga generacja tego modelu pojawiła się na rynku w 1983 roku. Projektem stylistycznym auta zajął się Herbert Schafer, wzorując się na kształtach z pierwszej generacji samochodu, których ...
Szukaj części do Vw GOLF II (19E, 1G1)
Dodano do koszyka!
KLIENCI, KTÓRZY KUPILI TEN PRODUKT, KUPILI RÓWNIEŻ
Tłoki silnika w iParts.pl!
iParts.pl jest sklepem internetowym, który może się
pochwalić największą ofertą na tłoki silnika w Polsce. Specjalnie
dla naszych Klientów, oferujemy kilkadziesiąt tysięcy tłoków do
wszystkich marek i modeli aut.
Tłok silnika należy do części układu tłokowo-korbowego, w
trakcie pracy jednostki napędowej porusza się w sposób
posuwisto-zwrotny. Jego kształt najłatwiej określić jako walec
zamknięty od ...
Powiązane kategorie produktowe
Najpopularniejsi producenci
Baza wiedzy
- Samochodowy silnik benzynowy z serii MPI. Jakie opinie krążą na jego temat? Czy są to opinie słuszne?
- Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?
- Skąd się bierze ten dziwny hałas dobiegający spod maski? Jak rozpoznać źródło niepokojących dźwięków pracy silnika
- W jaki sposób możecie samodzielnie wyczyścić kanały dolotowe i zawory ssące? Czy demontaż głowicy silnika jest tu konieczny?
- Pompka z podgrzewaczem chłodziwa, czyli prosty sposób na uniknięcie problemów z zimnym rozruchem silnika
- Uszczelniacze zaworowe do wymiany. Jak rozpoznać, że ich czas już nadszedł i czym może grozić ignorowanie ich nieszczelności?
- Benzynowy silnik FSI, czyli przykład nieudanej jednostki Volkswagena. Z jakimi problemami zmagają się jego właściciele?
