Uszczelnienie układu paliwowego Seat CORDOBA (6K1, 6K2) (1993.02 - 2002.12) 1.9 TDI sedan 110KM, 81kW (1997.03 - 2002.10)
Liczba produktów dla wybranego auta: 7
Sortuj:
Widok:
z 1
Artykuły powiązane
Benzynowy silnik FSI, czyli przykład nieudanej jednostki Volkswagena. Z jakimi problemami zmagają się jego właściciele?
Samochodowy silnik benzynowy z serii MPI. Jakie opinie krążą na jego temat? Czy są to opinie słuszne?
Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?
Skąd się bierze ten dziwny hałas dobiegający spod maski? Jak rozpoznać źródło niepokojących dźwięków pracy silnika
W jaki sposób możecie samodzielnie wyczyścić kanały dolotowe i zawory ssące? Czy demontaż głowicy silnika jest tu konieczny?
Pompka z podgrzewaczem chłodziwa, czyli prosty sposób na uniknięcie problemów z zimnym rozruchem silnika
Uszczelniacze zaworowe do wymiany. Jak rozpoznać, że ich czas już nadszedł i czym może grozić ignorowanie ich nieszczelności?
Dane techniczne Seat CORDOBA (6K1, 6K2) 1.9 TDI
Marka:
Seat
Model(typ):
CORDOBA (6K1, 6K2)
Produkcja od:
1997.03
Produkcja do:
2002.10
Moc silnika [kW]:
81
Moc silnika [KM]:
110
Pojemność oficjalna [ccm]:
1896
Pojemność rzeczywista [ccm]:
1896
Pojemność litry:
1.9
Liczba cylindrów:
4
Liczba zaworów na cylinder:
2
Rodzaj silnika:
olej napędowy
System tworzenia mieszanki paliwowej:
Wtrysk bezpożredni
Rodzaj napędu:
Napęd przednich kół
Typ hamulców:
Hamulce tarczowe
System hamulców:
hydrauliczno-mechaniczny
Rodzaj paliwa:
olej napędowy
Katalizator:
z katalizatoremDiesel (Oxi-Kat)
Rodzaj pojazdu:
sedan
ASV,AFN
1997.03
2002.10
