Kompletny zestaw uszczelek silnika Mitsubishi PAJERO III (V7_W, V6_W) (1999.01 - 2007.09) 3.2 Di-D (V68W) samochód terenowy zamknięty 160KM, 118kW (2000.04 - 2006.12)
Liczba produktów dla wybranego auta: 9
Sortuj:
Widok:
z 1
Artykuły powiązane
Benzynowy silnik FSI, czyli przykład nieudanej jednostki Volkswagena. Z jakimi problemami zmagają się jego właściciele?
Samochodowy silnik benzynowy z serii MPI. Jakie opinie krążą na jego temat? Czy są to opinie słuszne?
Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?
Skąd się bierze ten dziwny hałas dobiegający spod maski? Jak rozpoznać źródło niepokojących dźwięków pracy silnika
W jaki sposób możecie samodzielnie wyczyścić kanały dolotowe i zawory ssące? Czy demontaż głowicy silnika jest tu konieczny?
Pompka z podgrzewaczem chłodziwa, czyli prosty sposób na uniknięcie problemów z zimnym rozruchem silnika
Uszczelniacze zaworowe do wymiany. Jak rozpoznać, że ich czas już nadszedł i czym może grozić ignorowanie ich nieszczelności?
Dane techniczne Mitsubishi PAJERO III (V7_W, V6_W) 3.2 Di-D (V68W)
Marka:
Mitsubishi
Model(typ):
PAJERO III (V7_W, V6_W)
Produkcja od:
2000.04
Produkcja do:
2006.12
Moc silnika [kW]:
118
Moc silnika [KM]:
160
Pojemność rzeczywista [ccm]:
3200
Pojemność litry:
3.2
Liczba cylindrów:
4
Liczba zaworów na cylinder:
4
Rodzaj silnika:
olej napędowy
System tworzenia mieszanki paliwowej:
Wtrysk bezpożredni
Rodzaj napędu:
Napęd na 4 koła
Rodzaj paliwa:
olej napędowy
Rodzaj pojazdu:
samochód terenowy zamknięty
4M41
2000.04
2006.12
Wycieki
oleju z silnika to jedna z najczęściej spotykanych, zwykle
ignorowanych, usterek związanych z eksploatacją samochodu. Bardzo
często wycieki są związane ze złym stanem uszczelnień
występujących pomiędzy połączeniami powierzchni współpracujących
...
