Zestaw łańcucha rozrządu JAPKO - Bmw X5 (E70) xDrive 35 d

Liczba produktów dla wybranego samochodu: 1

Sortuj:

Widok:

Sprawdź części innych producentów

Artykuły powiązane

Co zrobić, gdy silnik spala olej? Jak rozpoznać taką usterkę i jak postępować, gdy już do niej dojdzie?
Wycieki oleju z silnika. Jakie mogę być przyczyny podobnej awarii?
Głośna praca silnika. Co może być przyczyną hałasu przy pracującym motorze samochodu?
Wysokie spalanie paliwa w silniku diesla? Poznaj 4 przyczyny tego problemu i sposoby ich usunięcia
Zapiekające się pierścienie tłokowe w silnikach 1.6 MPI? To może być przyczyną zwiększonego poboru oleju samochodowego
„Zajączkowanie” i „kangurowanie” samochodów z silnikami 1.5 TSI. Czy aktualizacja oprogramowania okazała się być wystarczającym rozwiązaniem tego problemu?
Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?

Auto części zamienne Japko

Japko to włoska marka części zamiennych o zasięgu globalnym. Części samochodowe JAPKO pojawiły się na rynku już w 1989 roku. Przez ponad 30 lat działalności firma znacząco poszerzyła ofertę. Dzisiaj obejmuje ona 4 główne linie produktowe. Pierwsza z nich to linia mechaniczna. W tej kategorii, w katalogu auto części JAPKO, znaleźć można m.in. elementy układu napędowego, sprzęgła czy hamulce. Druga grupa to części zawieszenia JAPKO. Dystrybutor posiada w ofercie ...

Szukaj cześci JAPKO

Części samochodowe do BMW X5 E70

BMW X5 E70 to druga generacja linii X5, która zadebiutowała na rynku motoryzacyjnym w 2008 roku. Poprzednia wersja „X-piątki”, czyli E53 zdobyła sporą rzeszę fanów za sprawą swoich właściwości oraz wyglądu. Z zewnątrz samochód wyglądał na terenowy jednak jego przeznaczeniem wcale nie były mokre, bagniste tereny, a twarda i równa droga, na której BMW X5 E53 radziło sobie doskonale. Chociaż samochody z serii X5 wyglądają jak typowe auto typu SUV, bawarski producent ...

Szukaj części do Bmw X5 (E70)

O zestawie łańcucha rozrządu

Zestaw łańcucha rozrządu Można powiedzieć, że łańcuch rozrządu jest w zasadzie bezobsługowy, przeważnie jednak tylko w prostych, niewysilonych jednostkach napędowych. To tyle teorii. W rzeczywistości łańcuchy rozrządu lubią się rozciągać i pękać, co wiąże się ...