Wybierz typ samochodu marki MINI CLUBMAN (R55)

Artykuły powiązane

Co zrobić, gdy silnik spala olej? Jak rozpoznać taką usterkę i jak postępować, gdy już do niej dojdzie?
Wycieki oleju z silnika. Jakie mogę być przyczyny podobnej awarii?
Głośna praca silnika. Co może być przyczyną hałasu przy pracującym motorze samochodu?
Wysokie spalanie paliwa w silniku diesla? Poznaj 4 przyczyny tego problemu i sposoby ich usunięcia
Zapiekające się pierścienie tłokowe w silnikach 1.6 MPI? To może być przyczyną zwiększonego poboru oleju samochodowego
„Zajączkowanie” i „kangurowanie” samochodów z silnikami 1.5 TSI. Czy aktualizacja oprogramowania okazała się być wystarczającym rozwiązaniem tego problemu?
Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?

Auto części zamienne TRW Engine Component

TRW Engine Components jest częścią TRW Automotive i istnieje od 1901 roku, dostarczając komponenty do samochodów osobowych i dostawczych, a także motocykli. TRW Engine Components projektuje i wytwarza oryginalne części silnikowe do jednostek napędowych każdego typu i rozmiaru, stosowanych w samochodach osobowych i dostawczych, a także w motocyklach. Główna siedziba TRW Engine Components znajduje się w Barsinghausen w Niemczech. Ponadto, firma posiada 22 zakłady ...

Szukaj cześci TRW Engine Component

Części samochodowe do Mini Mini Clubman I pierwszej generacji

Mini Mini Clubman (R55) to większa, bardziej praktyczna wersja klasycznego Mini, która została wprowadzona na rynek w 2007 roku. W tej kategorii znajdziesz części do Mini Mini Clubman pierwszej generacji. Model Clubman nie miał bezpośredniego poprzednika, ale jego korzenie sięgają kultowego oryginalnego Mini, które zrewolucjonizowało rynek samochodowy w latach 60. XX wieku. Następcą pierwszej generacji Mini Clubman (R55) jest druga generacja Mini Clubman (F54), która ...

Szukaj części do Mini MINI CLUBMAN (R55)

Zawory silnikowe

Głównym zadaniem zaworów silnika jest dostarczanie do jednostki napędowej świeżej mieszanki paliwowo-powietrznej, a także opróżnianie jej z gazów powstających w procesie spalania. Zasadniczo przyjmuje się, że im więcej zaworów w silniku, tym większa jego moc, ponieważ pozwalają one na lepsze „oddychanie” jednostki napędowej. Jednak ich awaria to prawdziwy koszmar dla każdego kierowcy.