Uszczelki układu smarowania olejem AUTOMEGA - Vw GOLF I Cabriolet (155) 1.6
Artykuły powiązane
- Co zrobić, gdy silnik spala olej? Jak rozpoznać taką usterkę i jak postępować, gdy już do niej dojdzie?
- Wycieki oleju z silnika. Jakie mogę być przyczyny podobnej awarii?
- Głośna praca silnika. Co może być przyczyną hałasu przy pracującym motorze samochodu?
- Wysokie spalanie paliwa w silniku diesla? Poznaj 4 przyczyny tego problemu i sposoby ich usunięcia
- Zapiekające się pierścienie tłokowe w silnikach 1.6 MPI? To może być przyczyną zwiększonego poboru oleju samochodowego
- „Zajączkowanie” i „kangurowanie” samochodów z silnikami 1.5 TSI. Czy aktualizacja oprogramowania okazała się być wystarczającym rozwiązaniem tego problemu?
- Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?
Auto części zamienne Automega
Automega to jeden z czołowych członków grupy Dello. Od 1992 roku przedsiębiorstwo Automega znane jest z produkcji wysokiej jakości części zamiennych, przeznaczonych do pojazdów wielu typów i marek. Części samochodowe Automega charakteryzują się znakomitym stosunkiem ceny do jakości.
Wszystkie części firmy Automega spełniają wymagane standardy jakości i bezpieczeństwa. Wykonane są z wysokiej jakości materiałów, dzięki ...
Części samochodowe do VW Golf I Kabriolet pierwszej generacji
Układ smarowania olejem do optymalnej pracy potrzebuje odpowiednich warunków. Nie wystarczy jednak dostarczenie mu właściwej ilości środka smarnego. Niezwykle ważna jest też szczelność, którą zapewniają uszczelki układu smarowania olejem. Chronią one przed wyciekami i przedostawaniem się zanieczyszczeń do systemu. Jak jednak rozpoznać, że uszczelki układu smarowania silnika wymagają wymiany?
