Wybierz typ samochodu marki C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU)
Artykuły powiązane
- Co zrobić, gdy silnik spala olej? Jak rozpoznać taką usterkę i jak postępować, gdy już do niej dojdzie?
- Wycieki oleju z silnika. Jakie mogę być przyczyny podobnej awarii?
- Głośna praca silnika. Co może być przyczyną hałasu przy pracującym motorze samochodu?
- Wysokie spalanie paliwa w silniku diesla? Poznaj 4 przyczyny tego problemu i sposoby ich usunięcia
- Zapiekające się pierścienie tłokowe w silnikach 1.6 MPI? To może być przyczyną zwiększonego poboru oleju samochodowego
- „Zajączkowanie” i „kangurowanie” samochodów z silnikami 1.5 TSI. Czy aktualizacja oprogramowania okazała się być wystarczającym rozwiązaniem tego problemu?
- Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?
Auto części zamienne Glyco
Łożyska Glyco są doskonałym wyborem poprzez połączenie niemieckiej solidności, najwyższej jakości oraz silnego wsparcia klientów. Jest to światowy top jeżeli chodzi o relacje cena = jakość, a dodatkowo łożyska Glyco są naprawdę łatwe w ewentualnych naprawach. Odpowiedzialne są za przenoszenie mocy, zmniejszenie tarcia oraz obniżenie poziomu zużycia kosztownych części silnika.
Oprócz łożysk firma oferuje również części ...
Części samochodowe do Forda C-Max II drugiej generacji
Ford C-Max II to kompaktowy minivan produkowany od 2010 roku. Modele oznaczone przez producenta symbolami DXA/CB7 i DXA/CEU są już drugą generacją tego modelu i zastąpiły swojego poprzednika, który był pierwotnie znany pod nazwą Ford Focus C-Max, a następnie po prostu Ford C-Max. Jak przystało na segment C, samochód ten został zaprojektowany tak, by mógł służyć zarówno do jazdy w mieście, jak i do dalszych wypadów. Podróżom sprzyja także duży bagażnik i możliwość ...
Szukaj części do Ford C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU)
