Tarcze hamulcowe LPR - Citroën XSARA (N1) 2.0 HDi 109
Liczba produktów dla wybranego samochodu: 6
Sortuj:
Widok:
z 1
Artykuły powiązane
- Jaki smar do prowadnic i zacisków hamulcowych wybrać? Czym warto smarować te elementy układu hamulcowego?
- 10% na części układu hamulcowego
- Ile kosztuje wymiana tarcz hamulcowych u mechanika w 2023? Skąd biorą się różnice w cenach pomiędzy poszczególnymi przypadkami?
- Jakie klucze będą Wam potrzebne do wymiany klocków hamulcowych? Niezbędne narzędzia do naprawy hamulców
- Dolewanie płynu hamulcowego w samochodzie. Jak sprawdzić jego poziom? Gdzie uzupełniać? Co zrobić w przypadku nagłego ubytku?
- Czym powinniście się kierować przy wyborze tarcz hamulcowych do mocnych, usportowionych samochodów
- Skąd się bierze korozja na tarczach hamulcowych? Czy rdza oznacza ich słabą jakość? Jak radzić sobie z rdzewiejącymi tarczami?
Auto części zamienne LPR
Firma LPR Brakes powstała w 1952 roku we Włoszech. W pierwszych latach swojej obecności na rynku LPR był niewielkim zakładem specjalizującym się w produkcji hydraulicznych komponentów układów hamulcowych na potrzeby wyposażenia oryginalnego. Niespełna dwadzieścia lat później warsztat ten przerodził się w światowej sławy producenta producenta tworzącego części samochodowe LPR, w tym przede wszystkim części układu ...
Części samochodowe do Citroena Xsara N1
Citroën Xsara z oznaczeniem N1 to popularny model zaliczany do aut klas kompaktowych. Części do Citroen Xsara pojawiły się w 1997 roku, a zakończenie produkcji nastąpiło w 2006. Pomimo sukcesu modelu, nie zdecydowano się na stworzenie kolejnej wersji. Xsara została zastąpiona przez Citroen C4. Warto przy tym zaznaczyć, że do produkcji nowszego modelu wykorzystano sporo części Xsara.
Xsara (N1) jest dostępna w trzech wariantach nadwozia: 3-drzwiowe coupé, 5-drzwiowy hatchback ...
Szukaj części do Citroën XSARA (N1)
Tarcze Hamulcowe w iParts.pl!
Od blisko 70 lat samochodowe tarcze hamulcowe ewoluują, sukcesywnie wypierając z użytku starsze rozwiązania bębnowe. Pierwotnie wykorzystywano tarcze pełne, później pojawiły się tarcze wentylowane, a następnie także ...
