Płyn chłodniczy MOBIL - Audi 80 B4 sedan (8C2) 1.9 TDI
Liczba produktów dla wybranego samochodu: 1
Sortuj:
Widok:
z 1
Artykuły powiązane
- Gdzie i jak wlewać płyn chłodniczy w samochodzie? Wymiana płynu chłodniczego krok po kroku
- Jakie rodzaje płynów chłodniczych znajdziecie na polskim rynku? Przegląd i charakterystyka samochodowych płynów do chłodnic
- Od czego zależy kolor płynu chłodniczego? Jaki kolor płynu do chłodnic wybrać i jakie ma to znaczenie dla samochodu?
- Jak należy się zachować w przypadku wycieku płynu z chodnicy? Jaki płyn dolać i czy może to być sama woda destylowana?
- Czy płyny do chłodnic można ze sobą mieszać? Jakie znaczenie ma kolor płynów chłodniczych?
- Jak dbać o układ chłodzenia silnika, by ten nie zawodził nawet w największe upały? Jakich preparatów można w tym celu używać?
- Jak odpowietrzyć układ chłodzenia w samochodzie? Którą metodę należy wybrać, w zależności od sytuacji oraz możliwości kierowcy?
Producent olejów silnikowych Mobil
Za datę założenia firmy Mobil uznaje się rok 1911. Jednak już w XIX wieku twórcy tego przedsiębiorstwa brali czynny udział w wydobyciu ropy naftowej oraz produkcji olejów. Początkowo były to oleje do konserwacji skór, z czasem jednak firma wyspecjalizowała się w działalności na rynku motoryzacyjnym. Dzisiaj amerykańska spółka słynie na całym świecie z produkcji jakościowych olejów silnikowych. Produkty tej marki to dziesiątki smarów tworzonych w ramach różnych ...
Szukaj cześci do Audi 80 B4
Pierwszy egzemplarz Audi 80 B4 (typ 8C) świat motoryzacyjny ujrzał w 1992 roku. Była to czwarta i jednocześnie ostatnia generacja modelu Audi 80. Rok po premierze pojazd zdobył tytuł Samochodu Roku 1993. W całej Europie samochód ten cieszył się sporym powodzeniem i uznaniem wśród kierowców dzięki czemu odniósł ogromny sukces na rynku. Ten model 80-tki w porównaniu do swojego poprzednika (Audi 80 B3) miał znacznie zwiększony rozstaw osi, a chcąc umożliwić składanie ...
Szukaj części do Audi 80 B4 Sedan (8C2)
Płyn chłodniczy w iParts.pl
Zadaniem układu
chłodniczego jest odbieranie nadmiaru ciepła z jednostki
napędowej. Nośnikiem ciepła jest płyn chłodniczy, który
krąży w układzie pomiędzy blokiem i głowicą silnika, a chłodnicą.
Jaka jest rola płynu chłodniczego?
Ogrzany płyn ...
