Płyn chłodniczy LIQUI MOLY - Bmw X3 (E83) xDrive 30 i
Liczba produktów dla wybranego samochodu: 12
Sortuj:
Widok:
z 1
Artykuły powiązane
- Gdzie i jak wlewać płyn chłodniczy w samochodzie? Wymiana płynu chłodniczego krok po kroku
- Jakie rodzaje płynów chłodniczych znajdziecie na polskim rynku? Przegląd i charakterystyka samochodowych płynów do chłodnic
- Od czego zależy kolor płynu chłodniczego? Jaki kolor płynu do chłodnic wybrać i jakie ma to znaczenie dla samochodu?
- Jak należy się zachować w przypadku wycieku płynu z chodnicy? Jaki płyn dolać i czy może to być sama woda destylowana?
- Czy płyny do chłodnic można ze sobą mieszać? Jakie znaczenie ma kolor płynów chłodniczych?
- Jak dbać o układ chłodzenia silnika, by ten nie zawodził nawet w największe upały? Jakich preparatów można w tym celu używać?
- Jak odpowietrzyć układ chłodzenia w samochodzie? Którą metodę należy wybrać, w zależności od sytuacji oraz możliwości kierowcy?
Chemia samochodowa Liqui Moly
Firma Liqui Moly założona została w 1957 roku w Niemczech. Swoją nazwę jej właściciele zaczerpnęli od dwusiarczku molibdenu, związku chemicznego o właściwościach smarnych masowo wykorzystywanego dzisiaj do produkcji olejów silnikowych. Producent z sukcesem dostarcza produkty najwyższej jakości, zyskując coraz szersze grono odbiorców.
Przedsiębiorstwo zawdzięcza swój rozwój i międzynarodowy sukces wysokim nakładom na badania i rozwój ...
Sprawdź asortyment części do BMW X3 E83
BMW X3 (E83) to pierwsza generacja modelu X3 wyprodukowana przez niemiecki koncern BMW, która łączy cechy kompaktowego auta z SUV'em. Na rynku motoryzacyjnym samochód obecny jest od 2003 roku, kiedy to został zaprezentowany na targach samochodowych we Frankfurcie. W pierwszym kwartale 2004 roku został wprowadzony do produkcji. Konstrukcja BMW X3 (E38) opiera się na tej samej płycie podłogowej, która użyta jest w BMW X5. Dwa lata po premierze samochód zdobył tytuł Samochodu Roku w ...
Szukaj części do Bmw X3 (E83)
Płyn chłodniczy w iParts.pl
Zadaniem układu
chłodniczego jest odbieranie nadmiaru ciepła z jednostki
napędowej. Nośnikiem ciepła jest płyn chłodniczy, który
krąży w układzie pomiędzy blokiem i głowicą silnika, a chłodnicą.
Jaka jest rola płynu chłodniczego?
Ogrzany płyn ...
