Wybierz typ samochodu marki L200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_)

2.5 DI-D 4WD 136KM

Artykuły powiązane

Co zrobić, gdy silnik spala olej? Jak rozpoznać taką usterkę i jak postępować, gdy już do niej dojdzie?
Wycieki oleju z silnika. Jakie mogę być przyczyny podobnej awarii?
Głośna praca silnika. Co może być przyczyną hałasu przy pracującym motorze samochodu?
Wysokie spalanie paliwa w silniku diesla? Poznaj 4 przyczyny tego problemu i sposoby ich usunięcia
Zapiekające się pierścienie tłokowe w silnikach 1.6 MPI? To może być przyczyną zwiększonego poboru oleju samochodowego
„Zajączkowanie” i „kangurowanie” samochodów z silnikami 1.5 TSI. Czy aktualizacja oprogramowania okazała się być wystarczającym rozwiązaniem tego problemu?
Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?

Auto części zamienne Glyco

Łożyska Glyco są doskonałym wyborem poprzez połączenie niemieckiej solidności, najwyższej jakości oraz silnego wsparcia klientów. Jest to światowy top jeżeli chodzi o relacje cena = jakość, a dodatkowo łożyska Glyco są naprawdę łatwe w ewentualnych naprawach. Odpowiedzialne są za przenoszenie mocy, zmniejszenie tarcia oraz obniżenie poziomu zużycia kosztownych części silnika.

Oprócz łożysk firma oferuje również części ...

Szukaj cześci GLYCO

Części samochodowe do Mitsubishi L200 / Triton (KJ_, KK_, KL_)

Historia modelu L200 rozpoczęła się pod koniec lat 70 wraz z prezentacją przez Mitsubishi modelu Forte w Japonii. Dalsze modele to kolejne, starannie i dokładnie rozwijane generacje tego samego samochodu. L200 piątej generacji to średniej wielkości pickup, który produkowany był w latach od 2015 do 2019. Mimo tego, że segment pickupów nie jest zbyt popularny w naszym kraju, z pewnością każdy z nas kojarzy charakterystyczny kształt oraz linię tego samochodu. Mnogość technologii ...

Szukaj części do Mitsubishi L200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_)

Panewki korbowodowe silnika

Panewki korbowodowe znajdują się w podstawie korbowodu i służą do łagodzenia tarcia wywołanego poprzez obracanie się w nich czopów wału korbowego. W większości jednostek napędowych co najmniej jedna z półpanewek (w jednym korbowodzie znajdują się dwie półpanewki), wyposażona jest w specjalną ...