Chłodnica oleju FRIGAIR - Mazda CX-7 (ER) 2.3 MZR DISI Turbo AWD (ER3P)
Liczba produktów dla wybranego samochodu: 1
Sortuj:
Widok:
z 1
Artykuły powiązane
- Gdzie i jak wlewać płyn chłodniczy w samochodzie? Wymiana płynu chłodniczego krok po kroku
- Od czego zależy kolor płynu chłodniczego? Jaki kolor płynu do chłodnic wybrać i jakie ma to znaczenie dla samochodu?
- Jak należy się zachować w przypadku wycieku płynu z chodnicy? Jaki płyn dolać i czy może to być sama woda destylowana?
- Jak dbać o układ chłodzenia silnika, by ten nie zawodził nawet w największe upały? Jakich preparatów można w tym celu używać?
- Jak odpowietrzyć układ chłodzenia w samochodzie? Którą metodę należy wybrać, w zależności od sytuacji oraz możliwości kierowcy?
- Chłodnica oleju. Czym jest, jak działa i w jaki sposób rozpoznać objawy jej uszkodzenia?
- Płukanie układu chłodzenia. Zobacz, jak i dlaczego warto to robić
Auto części zamiennei FrigAir
Frig Air jest włoskim dystrybutorem wymienników ciepła do samochodów, obecnym na rynku motoryzacyjnym od 1992 roku. W ciągu 20 lat istnienia firma znacząco rozwinęła sprzedaż części Frig Air, otwierając kolejne oddziały – najpierw w 1998 roku we Francji, następnie w 2004 roku w Hiszpanii, a w 2007 roku również w Niemczech.
Główna siedziba Frig Air znajduje się we włoskim mieście Ferrara, gdzie zlokalizowany jest też zakład ...
Części samochodowe do Mazdy CX-7
Mazda CX-7 to SUV, wyróżniający się w swojej kategorii. Przede wszystkim za sprawą stylistyki, która jak na auto tego typu jest wyjątkowo sportowa. Uwidacznia się to już w zadartej przedniej części nadwozia oraz mocno pochylonej szybie przedniej. Również wnętrze pojazdu zaaranżowano na styl sportowy.
Części Mazda CX-7 zaczęto montować w 2006 roku. Samochód zszedł z linii produkcyjnej 6 lat później. Choć cieszył się umiarkowanie dużą popularnością, nie doczekał ...
Szukaj części do Mazda CX-7 (ER)
Chłodnice oleju silnikowego do samochodu
Jeszcze do niedawna chłodnice oleju do samochodu były elementami, które montowano wyłącznie w autach sportowych lub wykorzystujących powietrzny układ chłodzenia. Obecnie takie elementy znajdują się w praktycznie wszystkich autach. Przyczyną tego jest przede wszystkim wzrost mocy silników, ...
