Wałek pośredni / wałek wyrównawczy Mitsubishi PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W) (1990.12 - 2001.05) 2.5 TDiC (V44W, V24W) samochód terenowy zamknięty 99KM, 73kW (1991.03 - 1999.08)
Liczba produktów dla wybranego auta: 3
Sortuj:
Widok:
z 1
Artykuły powiązane
Benzynowy silnik FSI, czyli przykład nieudanej jednostki Volkswagena. Z jakimi problemami zmagają się jego właściciele?
Samochodowy silnik benzynowy z serii MPI. Jakie opinie krążą na jego temat? Czy są to opinie słuszne?
Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?
Skąd się bierze ten dziwny hałas dobiegający spod maski? Jak rozpoznać źródło niepokojących dźwięków pracy silnika
W jaki sposób możecie samodzielnie wyczyścić kanały dolotowe i zawory ssące? Czy demontaż głowicy silnika jest tu konieczny?
Pompka z podgrzewaczem chłodziwa, czyli prosty sposób na uniknięcie problemów z zimnym rozruchem silnika
Uszczelniacze zaworowe do wymiany. Jak rozpoznać, że ich czas już nadszedł i czym może grozić ignorowanie ich nieszczelności?
Dane techniczne Mitsubishi PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W) 2.5 TDiC (V44W, V24W)
Marka:
Mitsubishi
Model(typ):
PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W)
4D56-T
Powiązania:
Części Mitsubishi,
Części Mitsubishi PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W),
Części Mitsubishi PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W) 2.5 TDiC (V44W, V24W),
Wałek pośredni / wałek wyrównawczy,
Wałek pośredni / wałek wyrównawczy Mitsubishi,
Wałek pośredni / wałek wyrównawczy Mitsubishi PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W)
