Uszczelki kolektora dolotowego i wydechowego Fiat CROMA (154_) (1985.12 - 1996.12) 2000 i.e. Turbo (154.AM) liftback 155KM, 114kW (1985.12 - 1990.06)
Liczba produktów dla wybranego auta: 14
Sortuj:
Widok:
z 1
Artykuły powiązane
Benzynowy silnik FSI, czyli przykład nieudanej jednostki Volkswagena. Z jakimi problemami zmagają się jego właściciele?
Samochodowy silnik benzynowy z serii MPI. Jakie opinie krążą na jego temat? Czy są to opinie słuszne?
Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?
Skąd się bierze ten dziwny hałas dobiegający spod maski? Jak rozpoznać źródło niepokojących dźwięków pracy silnika
W jaki sposób możecie samodzielnie wyczyścić kanały dolotowe i zawory ssące? Czy demontaż głowicy silnika jest tu konieczny?
Awaria króćca głowicy układu chłodzenia. Z jakich przyczyn do niej dochodzi i jak należy powstępować w przypadku usterki?
Pompka z podgrzewaczem chłodziwa, czyli prosty sposób na uniknięcie problemów z zimnym rozruchem silnika
Dane techniczne Fiat CROMA (154_) 2000 i.e. Turbo (154.AM)
Marka:
Fiat
Model(typ):
CROMA (154_)
Produkcja od:
1985.12
Produkcja do:
1990.06
Moc silnika [kW]:
114
Moc silnika [KM]:
155
Pojemność oficjalna [ccm]:
1981
Pojemność rzeczywista [ccm]:
1995
Pojemność litry:
2
Liczba cylindrów:
4
Liczba zaworów na cylinder:
2
Rodzaj silnika:
Silnik benzynowy
System tworzenia mieszanki paliwowej:
wtrysk do kolektora dolotowego / gaznik
Rodzaj napędu:
Napęd przednich kół
System hamulców:
hydrauliczny
Rodzaj paliwa:
benzyna
Katalizator:
bez katalizatora
Rodzaj pojazdu:
liftback
154 A2.000
1985.12
1990.06
