Uszczelki kolektora dolotowego i wydechowego

Samochodowy układ wydechowy jest odpowiedzialny za skład spalin oraz skuteczne oczyszczanie jednostki napędowej z niechcianych substancji generowanych podczas procesu spalania. W skład układu wchodzi m.in. jest kolektor wydechowy, będący systemem przewodów wyprowadzających gazy z cylindrów silnika do dalszej części układu wydechowego. Jego istotnym elementem jest uszczelka pod kolektor wydechowy, której uszkodzenie znacząco wpływa na pracę całego systemu.

Kolektor wydechowy w samochodzie

Dokładne oczyszczenie jednostki napędowej ze spalin pozwala na prawidłowe i bezawaryjne działanie samochodu. W przypadku, gdy układ wydechowy nie może sobie z ilością produktów spalania, wówczas powstałe pod wpływem gazów ciśnienie może rozsadzić nawet blok silnika. Nadmiar spalin oraz brak ich właściwego systemu odprowadzania ma również negatywny wpływ na płyny i środki smarne wspomagające pracę jednostki napędowej. 

Kolektor wydechowy to rozbudowany zespół przewodów, w którego skład wchodzą również uszczelki kolektora wydechowego, odgrywające w całym układzie bardzo ważną rolę. Dawniej kolektory były budowane z mocnego i odpornego na korozję żeliwa. Obecnie kolektory tworzone są z równie mocnych tworzyw sztucznych. Każdy cylinder posiada osobny przewód, który odprowadza z niego szkodliwe gazy. Wszystkie trafiają następnie do przewodu łączącego, a potem do rury wylotowej, po drodze przechodząc przez katalizator.

Uszczelnienie kolektora wydechowego

Podstawowym zadaniem kolektora jest efektywne odprowadzenie spalin z jednostki napędowej i niedopuszczenie do ich ujścia poza układ wydechowy przed oczyszczeniem. Najczęściej w kolektorach znajduje się również sonda lambda, która monitoruje jakość i stan spalin. Trzy główne funkcje kolektora wydechowego to: oczyszczanie, kontrolowanie i ochrona przed zanieczyszczeniami. Aby jednak zapewnić odpowiednią szczelność połączeń kolektorów wydechowych z cylindrami jednostki napędowej, niezbędne są uszczelki wydechowe w nienagannym stanie technicznym. Każda uszczelka kolektora wydechowego powinna być dobrze osadzona, ponieważ musi wytrzymać duże ciśnienie generowane przez wydmuchiwane spaliny.

Typowe usterki uszczelki kolektora wydechowego w samochodzie

Często to nie uszkodzenie samego kolektora, a wydmuchane uszczelnienie kolektora wydechowego jest przyczyną nieprawidłowego działania całego układu. Zazwyczaj objawia się to bardzo głośną pracą jednostki napędowej, niekiedy głośniejszą niż w przypadku pękniętego kolektora. Dochodzi również wówczas do znacznego spadku mocy, a także pojawiają się specyficzne odgłosy na zimnym silniku.

Wymiana uszczelki kolektora wydechowego polega na demontażu kolektora, zdjęciu zużytego elementu, oczyszczeniu powierzchni i osadzeniu nowej uszczelki. Koszt takiej operacji nie powinien wynieść więcej niż 200 złotych. Wszystko jednak zależy od konkretnego modelu auta i jego silnika.

Uszkodzona uszczelka pod kolektor wydechowy czy pęknięcie samego kolektora to dość częsty problem. Wynika to głównie z tego, że kolektor znajduje się bezpośrednią przy silniku, przez co przenoszone są na niego drgania pracującej jednostki napędowej. Dodatkowym problemem są silniki z aluminiowymi blokami, które charakteryzują się inną rozszerzalnością cieplną niż żeliwne kolektory.

Sklep iParts.pl dostęp do milionów części samochodowych w doskonałej relacji ceny do jakości. Zestaw uszczelek kolektora wydechowego można kupić tanio, lecz z zachowaniem wysokiej jakości wykonania. Gwarantujemy profesjonalne wsparcie techniczne oraz szybką realizacje zamówienia.