Głowica silnika Fiat PALIO Weekend (178_, 173_, 373_, 374_, 171_) (od 1996.04) 1.7 TD Kombi 70KM, 51kW (1996.04 - 2001.03)
Liczba produktów dla wybranego auta: 10
Sortuj:
Widok:
z 1
Artykuły powiązane
Benzynowy silnik FSI, czyli przykład nieudanej jednostki Volkswagena. Z jakimi problemami zmagają się jego właściciele?
Samochodowy silnik benzynowy z serii MPI. Jakie opinie krążą na jego temat? Czy są to opinie słuszne?
Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?
Skąd się bierze ten dziwny hałas dobiegający spod maski? Jak rozpoznać źródło niepokojących dźwięków pracy silnika
W jaki sposób możecie samodzielnie wyczyścić kanały dolotowe i zawory ssące? Czy demontaż głowicy silnika jest tu konieczny?
Awaria króćca głowicy układu chłodzenia. Z jakich przyczyn do niej dochodzi i jak należy powstępować w przypadku usterki?
Pompka z podgrzewaczem chłodziwa, czyli prosty sposób na uniknięcie problemów z zimnym rozruchem silnika
Dane techniczne Fiat PALIO Weekend (178_, 173_, 373_, 374_, 171_) 1.7 TD
Marka:
Fiat
Model(typ):
PALIO Weekend (178_, 173_, 373_, 374_, 171_)
Produkcja od:
1996.04
Produkcja do:
2001.03
Moc silnika [kW]:
51
Moc silnika [KM]:
70
Pojemność oficjalna [ccm]:
1698
Pojemność rzeczywista [ccm]:
1698
Pojemność litry:
1.7
Liczba cylindrów:
4
Liczba zaworów na cylinder:
2
Rodzaj silnika:
olej napędowy
System tworzenia mieszanki paliwowej:
Silnik z zamkniętą komorą spalania
Rodzaj napędu:
Napęd przednich kół
System hamulców:
hydrauliczny
Rodzaj paliwa:
olej napędowy
Rodzaj pojazdu:
kombi
176 A3.000
1996.04
2001.03
