Wybierz typ samochodu marki DUCATO Autobus (250_)

Artykuły powiązane

Co zrobić, gdy silnik spala olej? Jak rozpoznać taką usterkę i jak postępować, gdy już do niej dojdzie?
Wycieki oleju z silnika. Jakie mogę być przyczyny podobnej awarii?
Głośna praca silnika. Co może być przyczyną hałasu przy pracującym motorze samochodu?
Wysokie spalanie paliwa w silniku diesla? Poznaj 4 przyczyny tego problemu i sposoby ich usunięcia
Zapiekające się pierścienie tłokowe w silnikach 1.6 MPI? To może być przyczyną zwiększonego poboru oleju samochodowego
„Zajączkowanie” i „kangurowanie” samochodów z silnikami 1.5 TSI. Czy aktualizacja oprogramowania okazała się być wystarczającym rozwiązaniem tego problemu?
Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?

Auto części zamienne LUCAS

Lucas to brytyjska firma motoryzacyjna należąca do grupy TRW Automotive. Przedsiębiorstwo jest jednym z najstarszych producentów części samochodowych na świecie. Należy również do największych potentatów w branży, oferując tysiące części samochodowych na czterech kontynentach.

Oferta marki Lucas to w głównej mierze elementy układów elektrycznych oraz napędowych. W asortymencie obecne są wszelkiego rodzaju lampy i żarówki ...

Szukaj cześci LUCAS

Części samochodowe do Fiata Ducato 3 Autobus 250_, 290_

Fiat Ducato III 250 to samochód dostawczy włoskiego producenta, który został zaprezentowany w 2006 roku. Jego konstrukcja opiera się o projekt Peugeota Boxera i Citroena Jumpera (są to bliźniacze samochody). Tak jak jego poprzednie generacje (230/244) silnik zamontowany został poprzecznie, a napęd przenoszony jest na przednią oś. Wyposażenie, w skład którego wchodzą takie opcje jak klimatyzacja, sprzęt audio i nawigacja znacznie podnosi komfort jazdy, a wygląd i jakość ...

Szukaj części do Fiat DUCATO Autobus (250_)

O zestawie łańcucha rozrządu

Zestaw łańcucha rozrządu Można powiedzieć, że łańcuch rozrządu jest w zasadzie bezobsługowy, przeważnie jednak tylko w prostych, niewysilonych jednostkach napędowych. To tyle teorii. W rzeczywistości łańcuchy rozrządu lubią się rozciągać i pękać, co wiąże się ...