Uszczelka głowicy RIDEX - Vw PASSAT B7 (362) 1.8 TSI
Liczba produktów dla wybranego samochodu: 2
Sortuj:
Widok:
z 1
Artykuły powiązane
- Co zrobić, gdy silnik spala olej? Jak rozpoznać taką usterkę i jak postępować, gdy już do niej dojdzie?
- Wycieki oleju z silnika. Jakie mogę być przyczyny podobnej awarii?
- Głośna praca silnika. Co może być przyczyną hałasu przy pracującym motorze samochodu?
- Wysokie spalanie paliwa w silniku diesla? Poznaj 4 przyczyny tego problemu i sposoby ich usunięcia
- Zapiekające się pierścienie tłokowe w silnikach 1.6 MPI? To może być przyczyną zwiększonego poboru oleju samochodowego
- „Zajączkowanie” i „kangurowanie” samochodów z silnikami 1.5 TSI. Czy aktualizacja oprogramowania okazała się być wystarczającym rozwiązaniem tego problemu?
- Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?
Auto części zamienne Ridex
Mimo że Ridex pojawił się na rynku części samochodowych dopiero w 2016 roku, to obecnie jest jedną z większych firm na europejskim rynku, specjalizujących się w dostarczaniu części zamiennych do samochodów wielu marek. Ten ogromny postęp doskonale obrazują liczby. Kiedy w 2016 roku firma pojawiała się na rynku, w swojej ofercie posiadała zaledwie 1200 części zamiennych do różnych modeli pojazdów. Obecnie liczba ta przekracza 20 000 produktów, a ...
Części samochodowe do VW Passat B7 siódmej generacji
Volkswagen Passat to jeden z najbardziej udanych samochodów marki. Produkcja zaczęła się w 1973 roku i jest kontynuowana do dzisiaj. Volkswagen Passat B1 został zaprojektowany przez słynnego włoskiego projektanta Giorgetto Giugiaro.
Model Volkswagen Passat B7, dla którego można znaleźć części zamienne w tej kategorii, to siódma generacja pojazdu, która została zaprezentowana na targach motoryzacyjnych w Paryżu w 2010 roku. W 2011 r. na wystawie motoryzacyjnej w Tokio ...
Szukaj części do Vw PASSAT B7 (362)
Uszczelki pod głowicą silnika
Uszczelka pod głowicą to element wykonany z metalu oraz gumy, który jest montowany pomiędzy kadłubem silnika a jego głowicą. Uszczelka głowicy ma przede wszystkim zapewnić szczelność połączenia pomiędzy tymi dwoma elementami ...
