Turbosprężarka RIDEX - Chrysler 300C (LX, LE) 3.0 CRD
Liczba produktów dla wybranego samochodu: 8
Sortuj:
Widok:
z 1
Artykuły powiązane
- Co zrobić, gdy silnik spala olej? Jak rozpoznać taką usterkę i jak postępować, gdy już do niej dojdzie?
- Wycieki oleju z silnika. Jakie mogę być przyczyny podobnej awarii?
- Głośna praca silnika. Co może być przyczyną hałasu przy pracującym motorze samochodu?
- Wysokie spalanie paliwa w silniku diesla? Poznaj 4 przyczyny tego problemu i sposoby ich usunięcia
- Zapiekające się pierścienie tłokowe w silnikach 1.6 MPI? To może być przyczyną zwiększonego poboru oleju samochodowego
- „Zajączkowanie” i „kangurowanie” samochodów z silnikami 1.5 TSI. Czy aktualizacja oprogramowania okazała się być wystarczającym rozwiązaniem tego problemu?
- Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?
Auto części zamienne Ridex
Mimo że Ridex pojawił się na rynku części samochodowych dopiero w 2016 roku, to obecnie jest jedną z większych firm na europejskim rynku, specjalizujących się w dostarczaniu części zamiennych do samochodów wielu marek. Ten ogromny postęp doskonale obrazują liczby. Kiedy w 2016 roku firma pojawiała się na rynku, w swojej ofercie posiadała zaledwie 1200 części zamiennych do różnych modeli pojazdów. Obecnie liczba ta przekracza 20 000 produktów, a ...
Części samochodowe do Chryslera 300C (LX, LE) pierwszej generacji
Chrysler od zawsze słynął z produkcji samochodów nietuzinkowych oraz takich, które bardzo mocno podkreślają swój amerykański charakter. Nie inaczej było w przypadku modelu 300C, który zaliczany jest do wyższej klasy średniej, czyli segmentu E, ale również do segmentu F co potwierdza chęć podbijania przez Chryslera rynku samochodów luksusowych. Model 300C produkowany był od roku 2004 do 2010. Auto występowało w dwóch wersjach nadwozia, czyli sedan oraz kombi zwane także ...
Szukaj części do Chrysler 300C (LX, LE)
Najlepsze turbosprężarki
Liczba samochodów
wyposażonych w turbosprężarki stale rośnie, bez
względu na ilość cylindrów oraz pojemność jednostki napędowej.
Każdy chce dziś posiadać auto doładowane, wykorzystujące jego
maksymalną moc przy jednoczesnym zużyciu optymalnej ilości
paliwa. Pozwala na to ...
