Wybierz typ samochodu marki DEDRA (835_)
- 1.6 i.e. 75KM
- 1.6 i.e. 78KM
- 1.9 TDS 90KM
- 1.6 LE Cat 90KM
- 1.6 i.e. 90KM
- 1.8 i.e. 90KM
- 1.8 i.e. 101KM
- 1.6 16V 103KM
- 1.8 i.e. 105KM
- 1.8 i.e. 109KM
- 1.8 16V LE 113KM
- 2.0 i.e. 113KM
- 2.0 i.e. 117KM
- 1.8 GT 16V 131KM
- 2.0 16V 139KM
- 2.0 i.e. Turbo 162KM
- 2.0 i.e. Turbo Integrale 165KM
- 2.0 HF Integrale 169KM
- 2.0 Turbo 177KM
Artykuły powiązane
- Jaki smar do prowadnic i zacisków hamulcowych wybrać? Czym warto smarować te elementy układu hamulcowego?
- 10% na części układu hamulcowego
- Ile kosztuje wymiana tarcz hamulcowych u mechanika w 2023? Skąd biorą się różnice w cenach pomiędzy poszczególnymi przypadkami?
- Jakie klucze będą Wam potrzebne do wymiany klocków hamulcowych? Niezbędne narzędzia do naprawy hamulców
- Dolewanie płynu hamulcowego w samochodzie. Jak sprawdzić jego poziom? Gdzie uzupełniać? Co zrobić w przypadku nagłego ubytku?
- Czym powinniście się kierować przy wyborze tarcz hamulcowych do mocnych, usportowionych samochodów
- Skąd się bierze korozja na tarczach hamulcowych? Czy rdza oznacza ich słabą jakość? Jak radzić sobie z rdzewiejącymi tarczami?
Auto części zamienne Master Sport
Marka MASTER-SPORT należy do niemieckiej firmy Master-Sport-Automobiltechnik (MS) GmbH, której główna siedziba znajduje się w stolicy Bawarii, Monachium (Niemcy). Firma projektuje, produkuje oraz dystrybuuje wysokiej klasy części samochodowe firmy MASTER-SPORT zarówno na rynek pierwotny, jak i wtórny.
Marka MASTER-SPORT posiada w swej ofercie szeroką gamę standardowych grup produktów do samochodów europejskich, a także programy specjalne części zamiennych ...
Zamienne części samochodowe do Lancia
Lancia to historia światowej motoryzacji. Lancia to królowa sportów motorowych w latach 70. i 80. XX wieku. W końcu, Lancia to jeden z symboli włoskiej myśli technicznej oraz niebanalnej stylistyki, która zachwycała i zachwyca nadal miliony motomaniaków. Niestety, Lancia to obecnie jedynie marka lokalna, która funkcjonuje jeszcze wyłącznie na rynku ...
Od blisko 70 lat samochodowe tarcze hamulcowe ewoluują, sukcesywnie wypierając z użytku starsze rozwiązania bębnowe. Pierwotnie wykorzystywano tarcze pełne, później pojawiły się tarcze wentylowane, a następnie także ...
