Płyn chłodniczy DYNAMAX - Bmw X5 (E53) 3.0 i
Liczba produktów dla wybranego samochodu: 1
Sortuj:
Widok:
z 1
Artykuły powiązane
- Gdzie i jak wlewać płyn chłodniczy w samochodzie? Wymiana płynu chłodniczego krok po kroku
- Jakie rodzaje płynów chłodniczych znajdziecie na polskim rynku? Przegląd i charakterystyka samochodowych płynów do chłodnic
- Od czego zależy kolor płynu chłodniczego? Jaki kolor płynu do chłodnic wybrać i jakie ma to znaczenie dla samochodu?
- Jak należy się zachować w przypadku wycieku płynu z chodnicy? Jaki płyn dolać i czy może to być sama woda destylowana?
- Czy płyny do chłodnic można ze sobą mieszać? Jakie znaczenie ma kolor płynów chłodniczych?
- Jak dbać o układ chłodzenia silnika, by ten nie zawodził nawet w największe upały? Jakich preparatów można w tym celu używać?
- Jak odpowietrzyć układ chłodzenia w samochodzie? Którą metodę należy wybrać, w zależności od sytuacji oraz możliwości kierowcy?
Auto części zamienne Dynamax
DYNAMAX to marka premium wchodząca w skład firmy EURO-VAT, która od ponad 30 lat działa w branży preparatów do konserwacji nadwozia oraz olejów silnikowych. Z czasem do oferty marki zaczęły trafiać również inne preparaty, są to głównie kosmetyki samochodowe, a także płyny techniczne. Tak szeroka oferta może zapewnić klientom ogromny wybór produktów oraz usług, które spełnią oczekiwania nawet najbardziej wymagających kierowców, dla których dbanie o sprawność oraz ...
Części samochodowe do BMW X5 E53
BMW X5 E53 to pierwszy samochód typu SUV niemieckiego producenta zaprezentowany w 1999 roku. Od znanych samochodów off-roadowych (tj. Land Rover) różni się tym, że nie ma żadnych właściwości terenowych – zespół projektujący X5 E53 uznał, że samochód nie będzie wykorzystywany do typowej jazdy terenowej i przywiązał większą uwagę na właściwości jezdne. Auto deklasuje swoich potencjalnych konkurentów na utwardzonych drogach. Model X5 E53 był pierwszym pojazdem z serii ...
Szukaj części do Bmw X5 (E53)
Płyn chłodniczy w iParts.pl
Zadaniem układu
chłodniczego jest odbieranie nadmiaru ciepła z jednostki
napędowej. Nośnikiem ciepła jest płyn chłodniczy, który
krąży w układzie pomiędzy blokiem i głowicą silnika, a chłodnicą.
Jaka jest rola płynu chłodniczego?
Ogrzany płyn ...
