Wybierz typ samochodu marki POLO III (6N1)
Artykuły powiązane
- Co zrobić, gdy silnik spala olej? Jak rozpoznać taką usterkę i jak postępować, gdy już do niej dojdzie?
- Wycieki oleju z silnika. Jakie mogę być przyczyny podobnej awarii?
- Głośna praca silnika. Co może być przyczyną hałasu przy pracującym motorze samochodu?
- Wysokie spalanie paliwa w silniku diesla? Poznaj 4 przyczyny tego problemu i sposoby ich usunięcia
- Zapiekające się pierścienie tłokowe w silnikach 1.6 MPI? To może być przyczyną zwiększonego poboru oleju samochodowego
- „Zajączkowanie” i „kangurowanie” samochodów z silnikami 1.5 TSI. Czy aktualizacja oprogramowania okazała się być wystarczającym rozwiązaniem tego problemu?
- Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?
Auto części zamienne Continental Ctam
ContiTech to samodzielne przedsiębiorstwo wchodzące w skład koncernu Continental zajmującego się produkcją i dystrybucją opon. Zatrudnienie w firmie znajduje około 15 tysięcy osób, a w całym koncernie zatrudnionych jest przeszło 80 tys. pracowników. ContiTech specjalizuje się w dziedzinie kauczuku oraz tworzyw sztucznych. Na rynek motoryzacyjny produkowane są między innymi elementy umożliwiające redukcję drgań wynikających z jazdy oraz pracy silnika, ale ...
Części samochodowe do VW Polo 3
Volkswagen Polo III (6n1) to trzecia generacja modelu Polo produkowana przez niemiecki koncern Volkswagen, która swój debiut miała w 1994 roku i poddawana była ciągłym modernizacjom, aż do momentu zakończenia produkcji w 2001 roku. Zarówno pod względem stylistycznym jak i technologicznym trzecia wersja Polo przeszła spore zmiany jeśli porównamy ją do Polo II. Nadwozie oparte na platformie podłogowej Seata Ibizy drugiej generacji nabrało więcej okrągłości, samochód stał ...
Szukaj części do Vw POLO III (6N1)
